ヌクヌクのブログ一覧

朝から頭痛に悩まされふらふらでしたが、来月遠出予定もあるのでがんばってえびの工場まで行ってきました。

ちょうど某ワークス乗りの方も来られていて久々に話したり、トゥデイが入れ替わっていたり、オサーンの新しいおとなのおもちゃが入っていたり・・・ｗｗ

トゥデイの症状を伝えると「デスビキャップに水が入ったんじゃない？」と一言で診断終了。
あの手のホンダの軽エンジンはインジェクション、キャブ問わず持病みたいですね。
そういやアクティもｘｉも交換しましたしね。

とりあえず昼過ぎだったのでジョイフルに移動し昼食。
オサーンが「漬物騒動」とかおこしてましたｗ

あと、隣の車屋に好みが分かれそうないじりかたされた前期トゥデイがとまってました。
塗装とバネカット以外ノーマルっぽい感じでしたが・・・。

で、本題。

実家でデスビキャップ外してみました。
物凄く外しにくく整備性悪い・・・。

キャップ内部はさほど傷んでなく、水の入った感じもなかったです。
ついでなのでワイヤーブラシとヤスリで磨いた程度です。

プラグを点検してもそんな変な感じも無く・・・。

で、主犯発見。

一次コイルからデスビに繋がるコードのデスビ側がひどい錆・・・。
たしか去年購入直後もここに刺さっていたコードが腐っていて交換したはずなのに・・・。

これも磨いて薄ーくグリスを塗って、ついでにデスビとデスビキャップの合わせ目にもグリスを塗り防水防錆対策としました。

しばらくコレで様子を見てだめならデスビキャップとＯリング、プラグコードあたり交換ですかね・・・。

梅雨のじめじめした季節はバイクにも乗れず、昔の事故の後遺症で調子の出ないヌクヌクです。

で、元々雨の日にはいまいちかぶり気味な赤トゥデイなのですが、昨日辺りから症状悪化・・・。
走行中失速、２～３千ｒｐｍ辺りが全く吹け上がらなくなることがしばしば・・・。
シフトダウンして回転あげてだましだまし乗っているところです。

昔アクティで雨の時吹け上がらなかったときにどこかホースが亀裂はいっていてガスホースで修理したことがありますが、トゥデイにはそれは見当たらないし・・・。

たぶん点火系かなぁ、プラグ？デスビキャップ？
やっぱＯ２センサーが悪さ？

口蹄疫が落ち着くまではえびの工場行きは自粛しているところですが、一度相談に行ってるべきか、考えちうです・・・。