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今日はＬｆのほうのオイルを交換しました。
履歴を見てみると距離的に７．８千キロ、約半年変えていない模様・・・。
滅多に乗らないのでわからないんですよね・・・。

で、こちらのオイルは前回と同じカスト○ールの安いの（ＸＬＸだっけか？）とエレメント（軽用）を交換。
オイルエレメントは軽用と小型車用は統一されたはずなのに、なぜいまだに軽用が出ているかは謎ですが・・・。

予想通り煎れたてのコーヒーの様な液体が出てきましたｗ

交換前どうも回りが重かったのが多少良くなった感じです。

次にバイザーの修理。
車両購入後すぐ高速で星になった運転席のバイザー、その後えびの工場にあった部品取りから移植したのですが、あれから２年、バイザーの止め金具が一番前と一番後ろ以外外れているのを発見。

またバイザーが星になるのはごめんなので、不恰好を承知の上で２箇所ネジ止めしました。
中古を見つけても取り付け、取り外しでステーが折れるのは目に見えているで、ずっとこのまんまな予感・・・。