ヌクヌクのブログ一覧

家に転がっているブッシュ欠品のラテラルロッドを勘で修理してみました。
社外品のラテラルよく見た事ないし、もう片方はピロだから参考にならないし、あくまで勘ですが…。
土曜日にえびの工場に持っていってオサーンからＯＫでなければ購入に踏み切ろうかと。
まだどこのにするか未定だし、軽自動車税考えると予算厳しいですが…(-"-;)

先に申し出のあったクロイノさんと話がまとまりましたので報告をば。
現地に９時！です。
解体屋に興味があり、かつ都合の良い方はよろしければ行きませんか？ということでm(__)m

明日、晴れるよね？

明日は本社の設備入れ替えの為急遽休みになったのですが…。
…何からしようか悩みちぅ。

車高短化は土曜にしたいと思ってるので保留、家族には休みなのはにしているのでエアロ取り付けも難しいかな？
そこで、誰か同行者がいたら東郷町のＴ解体に行って見ようかと思いますが、誰かいますか？
一人で行くのもいいんですが、なんかむなしいので…ｗ
自分の狙いは、流用出来そうなエアロ、Ｍトレのメーター、シフトのカバーのブーツ、など予算内で買えれば、ですね。
誰もいなければ行くかどうか気分次第ですね(^_^;)
友達んちでバイクいじって過ごすかも…。
さて、大いに悩みますｗ

マフラーを交換してから気になっていたのでふと計ってみました。
結果タイコの凹んでいる部分が一番低くて９ｃｍ…。
なぜ突然地上高を気にしたかというとですね、近いうちに某カットバネ（Ｆ：Ｔｉ２０００、Ｒ：不明）を組んでみようと思ってまして、アクセスマフラーより地上高の下がったＡＰＥＸだとどうなるかなぁ？と。
あ、マフラー矯正後は右コーナー以外はフレームの干渉もあまりなくなったので、強化品の吊りゴムに交換したらなんとかいけそうです。
果たしてカットバネはどれくらい下がるんでしょうか？
リヤフェンダー爪折りやラテラルロッド必要になるのかな？

なんとか上部の加工は済んだので、バンパーに合わせてみようと、泥除けを………。





…外れない(-"-;)

結局力技で強引にひっぺがしｗ

で、合わせてみるも…


こりゃ難しいわ(-_-;)
なかなか思うラインに合わないですね。
切り過ぎたかな？
やっちまったか？ｗ
格安出物があれば一式もう１台分用意したいくらいな気分です(-д-；)