ヌクヌクのブログ一覧

昨日の話ですが・・・｡

元愛車Ｒｓに組んでいた某純正ショック改、どうも動きがおかしいということでばらしてみました。
まぁ手が油ギッシュだったので画像はないですが・・・｡

どうもエアを噛んでいる感じのうごぎだったのでオイルを抜いてみると・・・｡

・・・このにおい｡

<b>ギヤオイルやんけ～～！！

うちのは１週間使用の中古を購入したので、どの段階でギヤオイルを注入されたかは知りませんが、あれだけ粘度がたかけりゃエア噛むだろ・・・。

ショックが沈んだ状態で使用したらエアは噛まなく硬いショックになりますが、ジャッキアップとか何かの弾みでショックが伸びきったときエアを噛んだ模様・・・｡

結局このショックはその後、そこらにあったヤマハだかカワサキだかのフォークオイルをブレンドして、よく仕事するショックに生まれ変わりました｡
抜けていない純正くらいはしっかりしました｡

それにしても、知らずにギヤオイル入りのショックで３ヶ月くらい乗っていたなんて・・・。

ショックだわぁ～・・・。

・・・ショックなだけにｗ

今日は昼からえびの工場へ｡
実は土曜日解体屋に行った際エアコンが効いたり効かなかったりしたため、その原因究明が目的だったのですが・・・｡

結局本日の作業は
・エアコン不具合状況調査
・エアコンのリレー交換
・アイドル調整バルブ交換
・メーター交換
・オイル交換

といったところでしょうか？

一気に手を入れたので、またしばらくネタ切れしそう・・・。

久々にＴ解体へと足を伸ばしてみました。
目的のブツは純正時計。
実はこの間ミクシィ繋がりの方から時計に欠けありの物を購入したものの、ボタンが１個も付いていなかった為使い物にならず…。
Ｔ解体はこの間よりかなり在庫が入れ替わっており、後期が３台位増えた他は前期が１台、後は以前いた車両がほとんどなくなってました。
で、目的の時計付きは１台しかおらず、なんとか苦戦しつつゲットしました。
で、今日の戦利品はＭＴＲＥＣ純正エアクリーナーのダクト～蓋と時計。
欲しい部品はまだありましたが、給料前で予算ないので…(^_^;)
ＭＴＲＥＣエンジンとＭＴＲＥＣメーター（ＡＴ）まだありましたよ。

今回は遠出が多かった為か一週間でこんな距離(-_-;)
その分燃費は上がりましたが…。
２０Ｌ給油
３６６・４キロ走行
燃費１８・３キロでした。

朝晩必ず点灯するチェックランプ…。
オサーンには気にするなと言われますが、やはり多少なり気になるのが人間の心理というもので…。
原因が解らないから困ったものです(-_-;)