ヌクヌクのブログ一覧

仕事が終わってから会社で水洗い洗車～！

・・・灰のせいで全く水はじかなくなっているし。

その後某所で某ミラ乗りの方と遭遇ｗ

その後うちの近くの明るい場所で拭き取り作業。

やっとすっきりしました！

さて、何日この状態が保てるやら・・・。

「中華は駄目だ」と言っておきながら、中華キャブを購入してしまいましたｗ　　　

だって新品で１２００円＋送料なら今のひび割れたキャブよりましかな？と・・・。

本当はＰＣ２０欲しいんですけどね・・・。

でもね、昔乗っていた中華モンキー（金城　DOGGY）は、すごく調子良かったのですよ。
キャブもＤＥＮＩとかわけの分からんメーカーでしたが、問題なかったし。

なので、中華を試してみるのもありかと思いまして。

回転が安定するようにはなりましたが、今日の異常な雨で対向車から連続で水かけられてしばらく不調に…(-_-;)
デスビキャップ締めすぎて隙間空いたかな？いや、たまたま異常な雨だったからかな？
もう少し様子見ですね。

朝から頭痛に悩まされふらふらでしたが、来月遠出予定もあるのでがんばってえびの工場まで行ってきました。

ちょうど某ワークス乗りの方も来られていて久々に話したり、トゥデイが入れ替わっていたり、オサーンの新しいおとなのおもちゃが入っていたり・・・ｗｗ

トゥデイの症状を伝えると「デスビキャップに水が入ったんじゃない？」と一言で診断終了。
あの手のホンダの軽エンジンはインジェクション、キャブ問わず持病みたいですね。
そういやアクティもｘｉも交換しましたしね。

とりあえず昼過ぎだったのでジョイフルに移動し昼食。
オサーンが「漬物騒動」とかおこしてましたｗ

あと、隣の車屋に好みが分かれそうないじりかたされた前期トゥデイがとまってました。
塗装とバネカット以外ノーマルっぽい感じでしたが・・・。

で、本題。

実家でデスビキャップ外してみました。
物凄く外しにくく整備性悪い・・・。

キャップ内部はさほど傷んでなく、水の入った感じもなかったです。
ついでなのでワイヤーブラシとヤスリで磨いた程度です。

プラグを点検してもそんな変な感じも無く・・・。

で、主犯発見。

一次コイルからデスビに繋がるコードのデスビ側がひどい錆・・・。
たしか去年購入直後もここに刺さっていたコードが腐っていて交換したはずなのに・・・。

これも磨いて薄ーくグリスを塗って、ついでにデスビとデスビキャップの合わせ目にもグリスを塗り防水防錆対策としました。

しばらくコレで様子を見てだめならデスビキャップとＯリング、プラグコードあたり交換ですかね・・・。

梅雨のじめじめした季節はバイクにも乗れず、昔の事故の後遺症で調子の出ないヌクヌクです。

で、元々雨の日にはいまいちかぶり気味な赤トゥデイなのですが、昨日辺りから症状悪化・・・。
走行中失速、２～３千ｒｐｍ辺りが全く吹け上がらなくなることがしばしば・・・。
シフトダウンして回転あげてだましだまし乗っているところです。

昔アクティで雨の時吹け上がらなかったときにどこかホースが亀裂はいっていてガスホースで修理したことがありますが、トゥデイにはそれは見当たらないし・・・。

たぶん点火系かなぁ、プラグ？デスビキャップ？
やっぱＯ２センサーが悪さ？

口蹄疫が落ち着くまではえびの工場行きは自粛しているところですが、一度相談に行ってるべきか、考えちうです・・・。