ヌクヌクのブログ一覧

４ドアだし、車高落としたらカッコいいんだけど、他に補修箇所が多く、ダウンサス予算もなく…。

どなたかＪＡ４用ダウンサス余ってませんか？と聞いてみる(^_^;)

フロントショックはとりあえず純正改（KawasakiかYAMAHAのフォークオイルに抜き換え）あるのでそれでいこうかと。

カットしてないダウンサス余っている方の情報をお待ちしておりますｗ

ネタはあってもブログ書く余裕のないヌクヌクです。
体よく新人教育押し付けられたり、機械壊れて納期がやばく、毎日一人で４時間残業とかで、家にいるときはほぼ睡眠という生活…。
アソシエいじれない…。
そんな中、「上司が休みたい」という理由で、事前に出した希望とまるで違う４連休をとることになりました。
５月の１～４ですね。
ちょうどこの辺りで嫁と子供は実家に帰るので、家には一人な予感…。
当初仕事の予定でしたので…。
なもんで、連休中オフ会とかあれば行ってみたいなとか思ってみたり。
ＥＴＣ千円で利用する最後の機械かもしれないですしね。
天気よければアソシエいじりもいいですけどね。
車高落としたいけどブツがないので、レカロかマフラーかリップ取り付け辺りかな。
まぁ、そんな感じですね。

「第４回　人吉オールドバイクミーティングｉｎ人吉」に行ってきます。

しかも自走で・・・！！

詳しくはこちら　http://www.city.hitoyoshi.lg.jp/q/aview/176/2890.html

嫁さんの実家に近いところで、往復１５０キロ位はあるかなぁ、と・・・。

結構心配です。

なにせ、１４年前に入手してからコツコツいじってはいますが、今のエンジンに積み替えてから、セッティングで５キロくらい・・・の何回か乗っただけで遠出したこと無いので・・・。

エンジン自体は元ホンダ勤務の方が使っていた実績のあるエンジンなので問題ないんですが、キャブ、電装が中華なんですよね・・・。

さすがに壊れたら困るＣＤＩだけは国産に変えましたが・・・。

で、今日仕事終わってからアクティに乗り換え、実家に取りに行き、ナンバー取り付け、マフラーをきっちり取り付け（前回は仮止めだったので）、ミラー、前カゴもあえて純正っぽいものに交換し帰宅。

途中スタンドでアクティとシャリィに給油、タイヤ空気圧調整。

さらに新しいシートカバーとドリンクホルダー（チャリ用）を取り付け、エンジン一発始動を確認し、ついでに灯火類の総点検を行い帰宅しました。

明日は天気もよさそうだし、楽しんできます。

もう数日前の話ですが・・・。

音量あげるとすぐビビる為、内張りを外すととても残念なスピーカーが出てきました。

こりゃあ音割れるわ・・・。

本命のケンウッドのスピーカーとツイーターは貸し出し中なので、１０年前Ｘｉに装着していたＳＯＮＹ製のスピーカーとツイーターを装着。

ツイーターは保管時に配線が切れていたため、半田で修復、復活しました。

リヤスピーカーも取り付けたいですが、ボードに穴空けるのをためらうので、とりあえずトランクにサブウーファーを設置。

そんなにドンドン鳴らすことも無いですが、せっかく手元にあるので・・・。

買うときは、ｘｉのマニュアルが格安！！ということに気を奪われ、試乗はしたもののろくに見ずに購入に至りました。

夜勤明けでバタバタと見に行き試乗、そしてまた夜勤明けでバタバタと車両入れ替え・・・。

その甲斐あって、MTRECのマニュアルに復活することは出来ましたが・・・。




今日までに気になった箇所

・メーター照明切れ(交換済み)

・右フロントホイール曲がり(エアー漏れ中)

・運転席フロア水進入？(マット濡れ)

・スペアタイヤハウス水溜り少々・・・。

他細々・・・。


まぁ古いんでこんなものなのかな・・・。