ヌクヌクのブログ一覧

こんばんは、ヌクヌクです。

今日は半ば強引に時間作ってアヴァンツァートRを動かしに行ってきました。





↑購入時のこの状態から見に行く時間もなくてね。

これから農繁期なのに、結局今月は１日しか休めなかったし(-""-;)


とりあえずスイッチを入れるとバッテリー完全放電していたので、持参した予備と交換、だったのですが・・・。

LとR違うし、前にバッテリー交換した人が締めすぎでターミナル壊してるしでたかがバッテリー交換に１時間(-_-#)


まぁハプニングはありましたが、ぷらっと給油を兼ねてドライブしてきました。

実はJBターボは裏ムーヴ以来数年振りに乗ったのですが、結構グイグイ走りますね。

プレオで４気筒に慣れてるからか、なんかこの４気筒もなかなかいいな、と。


ただ、気になるのは
・エアコン効かない
・停止時にコトンと音がする
(多分ドラシャ)
・低速旋回時に異音が酷い
(パワステのモーターが抵抗になっているような、酷いモーター音がする)

ここらは早急に手を打たないといけないかと。

L500の部品じゃ合わないんだろうな、L502は・・・。

こんばんは、ヌクヌクです。

先日フロントのウインカーを念願のクリアウインカーに交換しました。




この初期型独特のオレンジから、




C型用クリアウインカーに。

サイドもクリアに交換済み、リヤも赤／白テールに交換済みなので、やっとまとまったかな。



ウインカーひとつでだいぶ印象が変わりました。


これはこれで気に入っているのですが、毎晩こつこつと補修してきたスポーツバンパーキットの補修が終わったので、




昼から所用で休みとっていたのが多少早く終わったので、交換しました。




実は、プレオのバンパー外すのはじめてなんです。

見えないところにネジがとまっているから苦戦。

トゥデイならさくっと外せるんだけどなぁ。


元々の純正と違い、スポーツバンパーキットはフォグのみ先に車体に取り付けるのですが、ここでも問題が発生。

運転席側のインナーフェンダーが修復歴があり、あらかた直してパテ盛ってあった為フォグが付かず。

右フェンダーに交換歴があるのは知っていましたが、まさかインナーフェンダーが適当板金されてるとは予想外でした。

見えないところなので、ハンマーで大体助手席側に似た形に板金して塗装して、取り付けました。


そんなこんなで２時間強かかって取り付けしたバンパーがこちら。




かなりスポーティな顔つきになりました。
強いて言えばナンバー位置がもうちょっと下だったらとか、グリルに何もなくて物足りないとかはありますが、この辺りで前期のこのスポーツバンパーキットはいないので目立つでしょうね。
たまに後期は見ますけど。


今回バンパー補修していて思ったのですが、




ここ、上下にステーがあり何か取り付けるようになっているのですが、調べてもさっぱりわからず。
なにせ１０数年前の代物ですからね。


しかし、こうなるとサイドだけ未塗装の純正なので、今度はサイドスポイラー交換が目標でしょうね(^_^;)

こんばんは、ヌクヌクです。

とりあえず、L502アヴァンツァートRを見に行ってきました。




現状気になるのは、
・バッテリーあがり
・左側面クリアはがれ
・パワステコンピューター不調
・ステアリングラックかドラシャからの音

ですかねぇ。

バッテリーあがりで試乗できなかったんで他にも何かあるかもしれませんが。

とりあえず予定では、
・ヘッドライト交換
・リヤスポを後期に交換
・マフラー交換
・車高を少し落としたい

くらいはやりたいな。



あ、ついでに




L200ミラも売りたし、だそうです。

・１１周年アニバーサリー限定車
・ムーンルーフ付き
・ローダウン
・AT
・エアコンは一式500系の部品に交換で修理済み
・アルミは別なのがつきます。
・車検残約１年半


興味のある方はヌクヌクまでメールください。

こんばんは、ヌクヌクです。

最近近所で不幸があり、数年振りに礼服を着たところ、ワイシャツのボタンがまんがみたいに飛びそうになり、お腹の笑えない状況に凹んだ次第です。

そしてこれから食欲の秋っ！！

・・・終わったな、自分。





さて、今日はミラの話題です。




ちょこちょこと手をいれ、だいぶまともになってきたミラ。

ぼちぼち不具合が出始めました。

特にキャブの不調に関しては、今時キャブ調整なんかできない、とあちこちで断られる始末。

しかもエンジンが当たり前のEF -FLではないらしく、余計修理が難しいらしい。


あと、ドアロックモーターが不調になり、後席が開いたり開かなかったり。


色々不具合がでながらも、安かったからと気にしないようにして乗っています。










・・・が！！













この度、乗り替えを決意いたしました。











今度のセカンドカーは、

















ミラ。


しかもまたL500ですか？





いや、よく見てください。

サイドにアヴァンツァートRって書いてあります。





そう、L500からL502に乗り替えです。


たまたま手放すという話を聞いて電話したら、思ったより格安だったから。





まぁ、欲しい物はあるときに買え！！といいますが、最近ちょっと暴走ぎみかな？と自覚はあり。






なにかしら目標や楽しみなくしては、仕事ばかりでは疲れますし。

ましてこれから農繁期突入で、ほぼ休みなしになりますから(-_-;)


ちなみにL500ですが、オーディオとライト類を(ひょっとしたらマフラーも)アヴァンツァートに移植したら売る予定です。

車検は一年残っていて、エンジンかけてから少し暖気しさえすれば走行にはさほど問題がないです。
　
最悪、破格値で下取り・・・。






あ、そうそう。

アヴァンツァートRは実は、AT です。
これが安い最もな理由でしょうか。

・・・と、いうらしい。


あ、こんばんは、ヌクヌクです。

この間なんとなく入札してたら落札してしまったプレオのバンパー、取りに行ってきました。





意外ときれい。

細かいこと気にしなければそのまんま装着できるレベルです。


実は、全く落札できるとは思っておらず、ましてやスポーツバンパーキットなんてものの存在も知らず、ただＣ型のクリアウインカー探していたらプラスいくらかでなんか社外っぽいバンパーが出てるからとりあえず入札していた、という事情。

けっこうノーマルバンパーのデザイン気に入っていますし。


で、購入してから調べました。

純正オプションでスポーツバンパーキットてのがあったみたいですね。

ちなみに定価６万(￣□￣;)!!


一応取り付け前に不具合チェック。




バンパー下ステー曲がり。





ネジ穴破損数ヶ所。





ライトステー曲がり。


このステーの補修をするのに固着したボルトを破壊～タップ切り直しが必要。

そこそこ骨が折れる作業です。


なのでしばらくはクリアウインカーの移植のみにして、ゆっくり補修しようと思います。