ヌクヌクのブログ一覧

こんばんは、ヌクヌクです。

買ってからキャブ以外手付かずのプレスカブですが、




ノーマルで乗るか、中華エンジン搭載するか、結構悩んだのですが、たまたま弄ってある国産エンジンを落札できました。






国産カブの名産地、熊本県熊本市からやってきた怪しいエンジン・・・。

内容としては、

・Ｃ５０カブエンジンベース
・８０㏄ボアアップ
・強化オイルポンプ
・Ｃ９０カブ遠心クラッチ
・Ｃ９０カブヘッド
・ＣＤ５０用４速ミッション

らしいです。

実験用に組んだエンジンらしく、あまりしないパーツの組み合わせではありますね。

・遠心クラッチ
・４速ミッション
・ボアアップベース又はボアアップ済み
・強化オイルポンプ交換済み

この辺りのベースエンジンを探していたのでラッキーでした。

国産エンジンベースで弄ってあるエンジン、高いんですよ。

エンジン以外、キャブやマニ、マフラーを揃える必要はありますが、この辺りのパーツは社外品がゴロゴロしているから入手は苦労しないでしょうし。

部品が入手できたら載せ換えたいと思います。

まぁボチボチ集めます。

ではまた。

こんばんは、ヌクヌクです。

もうすぐ多忙な農繁期到来です。

きっと月に１～２日程度休めるかどうかの時期がやってきます。

ん？今もそんなに変わらない？



今日は天気も最高だし、しばらくバイク乗れそうにないだろうから、早朝より農作業を済ませまして、いざ出発です。





久々登場のゴリラ。

自分とほぼ同い年の老体、６ボルト初期の車体です。

たまに乗ると、肩の力を抜いて林道とかをトコトコ走るのが楽しいですね。

ただ少しオイル臭かったので、帰宅後に






オイル交換しました。

前いつ交換したかな？

無駄にケースのでかい中華エンジンなので、オイルが１．２リットルも入りました。
(国産エンジンは０．８リットル位)




で、午後は





ＫＳＲ１１０で出発です。

午前中がゴリラで山のほうを走ったので、今度は海沿いをツーリングです。

ツーリング用に購入しただけあり、ゴリラより体への負担が少ないようです。

強いて言えばオフ車あるあるでシートが薄いのと、積載能力がないのが今後の画題。



ツーリング終盤アストロに寄って、




排ガス規制後のホンダ車専用の工具を購入。

帰宅後に調整しまして、





エンジン復活です。

といっても、もうじきエンジンは積み換える予定か入っていますが(^_^;)



久々バイク三昧だったので、明日は３週間振りにラパンに乗ってあげようと思います。




ではまた。

こんばんは、ヌクヌクです。

まだ農繁期でもないのに超多忙です(>_<)

休みをくれ～(。>д<)



そんな中、あるお客さんから納品時にカブを処分してくれ、との依頼がありまして。

真面目にがんばっていればいい話もあるじゃないか！とワクワクしながら納品日を待っていました。


丸目カブかな～？



いや、ひょっとしたら角目のカスタムかもしれないな？



でも、カブっぽいヤマハのメイトという可能性もあるな、カブタイプだし・・・。





・・・で、とうとう機械の納車日がやってきまして試運転も済ませ、やっと倉庫へ案内されました。



さて、どんなカブかな？




ワクワク・・・。



ドキドキ・・・。



まぁカブタイプのメイトでも面白そうだし、なにしろタダだから過度な期待はするまい。



「兄ちゃん、これだよ！」










つ、２サイクルバーディーじゃないですか！！



しかも６ボルト車・・・。

予想の斜め上をいく車種だわ。




「おっちゃん、これカブじゃない・・・。」

「あ？カブだろ？」

「まぁカブタイプではあるけど・・・。」





でまぁ頂いてきました。

しかもこれが３年放置されていたのにガソリン入れてプラグ交換したらかかるんだな(゜ロ゜)

白煙すごいけど(^_^;)



しかしまぁ、おっちゃんが

・カブタイプのバイク→カブ

・商用箱バン→ボンゴ

という世代だ、ていうのをすっかり忘れていたわ。

まぁ２サイクルバーディーはいじりようがないので、どうするかは未定・・・。







あ、あとバイク関係ないけど、



アルトのマニュアル車で熊本市の観光地をドライブするマンガ

「今日どこさん行くと？」

熊本好きにはあ、あそこだ！というポイントが見つかるはず。

オススメです。



ではまた。