ヌクヌクのブログ一覧

7月24日で愛車と出会って3年になります！

・・・だそうです。

もう３年？まだ３年？
飽きっぽい自分にしては長い方ですかね？

希少な２サイクル車だから大事に取っておきたい気持ちと、希少な２サイクル車だからこそ、壊れたら部品がないから、と億劫になり乗らない➡維持できる人に譲ろうか？という気持ちが揺れています。

とりあえず、もうすぐ自賠責が切れるタイミングで、一旦保管という形をとる予定です。

こんばんは、ヌクヌクです。


全くの予定外だったのですが・・・。







ハイゼット君が突然、


奄美大島へ嫁ぐ事になりまして。


まだホイール替えて１度しか乗っていないし、手放す気はさらさらなかったのですが、安い軽トラないかと聞かれたので、

「８月に車検切れたら廃車する予定のハイゼットならあるよ」

ていったら、次の日に船で奄美大島に持って帰る！！とか言い始めて・・・。

超特急でパーツ外してドナドナでした。

調子よかったのにな・・・。

漁港で使われるので、本土に帰ることはないし、土にも還らない余生を過ごす事でしょう。



あと、お別れと言えば





ラパン君、

福岡の新オーナーへ嫁ぐ事になりました。

日曜日に見に来て即決だったそうです。

そりゃあね、走行５万キロ弱のＳＳなんて滅多にありませんから。

可愛がってもらえるように、願います。


ではまた。

こんばんは、ヌクヌクです。

ちょこちょこネタはあれど、暇と資金がないのが目下の悩みです(-""-;)



本当はカテゴリー別にアップすべきところですが、面倒なので平成～令和になっての１ヶ月位の色々をまとめてアップします。


まず、



メインカーをラパンＳＳから現行アルトワークス２型に乗り換えました。

まだ写真撮る余裕もインプレするほどの走り込みもしていないので、そのうち・・・。

連休で５００キロほど乗りましたが、走りが軽い、ハンドルが軽い、快適ですd(^-^)

ただドアロックやエンジンの入切りが慣れない・・・。

最新のメモリーナビもさっぱり使いこなせない・・・。

ついキーを探してしまう・・・。



最近のハイテク機能は苦手です(-_-;)


ちなみにラパンＳＳは、フルノーマルに戻して店頭に並んでいました。

自分が２年前買った時と値段同じなんだけど・・・。


あと、



ハイゼットのアルミを交換しました。



以前手に入れたＫレーシング(ブリジストン製)

交換した理由というのが、



親父がサンバーにアルミ履かしたいとかうるさいから(-_-;)

軽トラ用１２インチアルミも最近は出物が少ないんでね。

デザインがどうとか傷がどうとか、クレームは受け付けませんよ、あげるんだし。


ちなみにアルミといえば、



ハヤシレーシング、入手しました(^-^)

本当はラパンに装着したかったんだけど、時すでに遅し・・・。

まぁ１３インチで１００ピッチだし、いつか出番がくるでしょう。


あとはＫＳＲ１１０に、



トランクを装着しました。

積載性ゼロなんだもん。



ジャンク品だったので、



別のキャリヤからステーを拝借して、



適当な帯鉄を加工し、



位置決めしたら、



仮止めして、



寸法が出たら塗装～装着。



トランク側も加工し、



完成！！と、結構手間暇かかっています(^_^;)

やっとツーリング使用になったけど、バイクに乗る暇もなく・・・。


あと、



全バラにした郵政カブは、塗装する為に会社へ持っていきました。

はっきりした色は不明ですが、

「調色用塗料の原色の赤」

に塗装してもらえるようです。

やっぱり郵政カブなら赤ですよね～。

まぁ法にひっかからない程度に一部色は変えますが。
(まんま郵政カブ色は違反なので)

ちなみに、あるバイク屋(郵政カブの整備指定店)でパーツ頼もうとしたら、

「郵政カブに７０なんかないから部品取れない」

とか言われまして。

ＭＤ７０とＭＤ５０は同じパーツリストなんだけどね。

あんなバイク屋２度と行かんわ(-_-#)


なので結局、



パーツリストを購入ww

部品はほぼ全てMonotaROにて注文～。

パーツリストが古いから、パーツの値段が倍近くなっていて驚いたけど、バイク屋に頼らずともまぁなんとかなるものですね(^-^)


ではまた。

こんばんは、ヌクヌクです。


ふらっと気分転換にワークスの見積もりに行ってから早１ヶ月・・・。

・平成のうちには多分間に合わない
・１台だけあった在庫が売れた

という事で、一旦お断りしました。


一旦冷静になろう、と。


で、あらためて車種選びからやり直しました。

・マニュアルは欲しいけど、車高や燃費、納期でジムニーは却下。

・車庫に入る限界が１７５センチ以下。

・せめて４月いっぱいには納車してほしい(連休で馴らししたい)

・快適性もだけど、操る楽しさは譲れない



大体この辺りを条件に、スズキ車で選んだところ、候補が３つに。





まず、ハスラー。

ターボ無ししかマニュアルが選べないので、ターボ付きで。





パドルシフトが選べるＪターボで見積もり。

これならＣＶＴでも走りが楽しいでしょう。

しかしボディカラー多いな・・・。






次は普通のアルト。

実は会社からそう遠くないところに、これをベースにカッコよく弄っているアルトがいて、普通のアルトならベースが安い分、弄りやすいだろうと。

あと、




この本の影響ww

アルトＦタイプ、マニュアル、さりげなくリヤスポイラーが白色が付いていたり。

以前代車で走り回ったから乗り心地がわかっている、てのもありますね。




バンはあんまりなので、マニュアル設定のあるＦタイプで見積もり。

やっぱりフィズブルーパールメタリック？

いや、ちょっと恥ずかしい・・・。





最後にワークス。


１度お断りしたものの、やはり街中で見かけると気になるかな？と。


ただ納期がねぇ・・・。





５ＡＧＳはパドルシフト付きだけど、ワークスならマニュアルでしょう！！

でも、ワークス程の性能は不要なんですよね、自分には。

アルトターボＲＳがあれば悩む事なくＲＳだったのに・・・。



ラパンを６月に車検通す選択肢ももちろんあるんですが、３月いっぱいはかなり思いきった下取り価格＋値引き＋オプションで数字を出して貰えたので、厄年の厄払いの意味も込めて、３車種のうちのいずれかを３月末に注文しました。

いずれも在庫なし、入荷待ちには違いないですが、来週中にはスズキの工場から出荷される旨の連絡がきまして、ギリギリ平成のうちには納車される予定です。


どれを選んだかは納車まで秘密で～す(・ｘ・)

それまでは、平成と共にさよならする事になってしまったラパンＳＳを楽しもうと思います。

たいした不満もなく、いい車なんだけどなぁ・・・。


ではまた。

こんばんは、ヌクヌクです。




先に言っておきます。



先日見積もり出したアルトワークス、ではありません。

あれは、悩んでるうちにスズキの在庫がなくなりまして、平成のうちの購入～納車は難しいみたいでしたので・・・。



今回は、先日ガレージに入れた




ＭＤ７０を入れるために、




２サイクルバーディと、




プレスカブを手放した訳ですが、色々ありまして・・・。























プレスカブと交換で、ハイゼットがやってきましたww






結構な距離走っているけど、調子はすこぶる良いです。

外装ボロいし、過走行だし、２駆だし・・・。

でもエアコン効くし、調子いいし、持病のマニ割れもないし、車検付きだし！！


値段が値段なので、半年後車検切れたらホイール外して廃棄するか、最低限整備して車検受けるか・・・。

とりあえず半年乗って考えますか(^_^;)


ではまた。