マフラーカッター（SEIEA・K325バリアブルオーバルカッターM）取り付け

久々の投稿です。
コロナウィルスの猛威が止まりませんが、皆様如何お過ごしでしょうか？
志村けんさんもお亡くなりになり、私の近隣ではまだ感染者はほぼいませんが、明日は我が身かと思うと不安が募ります……


さて、気分を切り替えて！！
アクセラハイブリッドの純正マフラーは下向きで目立たないように配置されています。当方のクルマにはKenStyleエアロも装着されていて、そもそも後部の地上とのクリアランスが少ないので、「マフラーは見えなくても十分にスポーティでカッコイイ」と自分に言い聞かせて今まで弄らずに放置しておりました。
しかしこの冬場、出社前にエンジンを掛けた時に何もないリアバンパーの下から💨白煙と言うか蒸気が出てるのを見て、「カッコ悪い⤵」と思ってしまい、マフラーカッターの取り付けを決意しました。

別に無くてもイイ物なのでこだわりはありません😁近場のABで使えそうな↑コイツを調達して参りました👌

例によって作業中の写真はありません🙅
イモネジ２本とM8ボルト１本で純正のマフラーエンドに固定するだけです🔧
以前にマフラーに共締めしていた放電策（マフラーアース）は横向きに移設しました。

んでっ、出来上がりです🙌
そのままでは内部が✨ギラギラして後付け感満載なので、耐熱ブラックを内側だけ吹いて目立たなくしておきました🙈

アクセラセダン乗りのどなたかのパツレにありましたが、純正マフラーも短いし、このマフラーカッターも短いので、装着状態はかなり奥まった位置になってしまいます（私のはリアスカートがあるから更に奥まって見えます😭）
でも、サイドからはほぼ見えないので全く気にはなりません👌

斜め上から見るとこんな感じ〜
モチロン真上からは全く見えませ〰ん🙈
でもコレでイイんです！

３枚目と同じ📷写真ですが、真後ろからの見た目最重視の弄りですから、な〜んの不都合もありません😁

毎度ながらのつまらんネタで🙇スンマセ〰ン