ジュエルLEDテールランプ ULTRA取り付け

時間がかかる作業は正月休みの今しかないのでドラレコと同時にテールランプの取り付けをやりました。
OEA機能以外の作業は通常と同じなので割愛します😅
OEA用の配線作業はまず内側のテールに繋げる為の黒カプラー2個を蛇腹から通します。
配線は分解式ではなく全て一本からの枝分かれなので一度絡まると地獄です😫

外側のテールに配線を繋げるためサードシート側の内張をずらして隙間を作ります。
ピラー部の上側はシートベルトのカバーを開けるとボルトがあるので一旦シートベルトを外します。次に右横にあるベルト取り付け部にボルトが二つあるので外せばピラーが外れます。下側はネットをつけるフックを90度回して外すとボルトがあるのでボルトを外せば隙間を作ることが出来ます。

ピラーをずらせばテールの裏側に手が届くのでゴムカバーを外して配線を通します。

ゴムカバーに巻き付けてあるビニールテープを切ったら中に配線を通し、もう一度ビニテで巻き直します。

写真にある赤色と黄色の配線がOEA用の配線です。
大体こんな感じにまとめました。

ここから常時電源とACCをフロント側まで引っ張らなければいけないので一旦ジャッキとかが入ってるカバーのとこまで下ろします。

ここから助手席まで配線を持っていくのですが内張を外すのは大変なので隙間から押し込んで通しました。

こんな感じにひたすら押し込んでいきます。

ここまでくればやっとゴール目前😅
電源はヒューズボックスから取る仕様なので助手席下のカバーとグローブボックスを外してヒューズに繋げばやっと終了です。
ヒューズの場所は常時がDOME No,2の15A、ACCがRADIO No,2の7.5Aになります。
付属のヒューズホルダーには向きの指定はなかったのでおそらく無極性かと思われます。

想像以上に大変でしたがなんとか無事に終了しましたε-(´∀｀; )
写真では分かりませんがOEA機能も正常動作しています。

ちなみにOEAを使わなければ配線を繋ぐ必要は無いかと思えば取説にこんな注意書きが…。
結局配線は繋げないとダメみたいですね😓