純正ルーフインナーサイドパイプからイレクターパイプへの交換

純正のルーフインナーサイドパイプ ロングです。
もう今は廃盤だそうです。
後期型の1部や:eの前方あたりにサイカーテンドエアバッグが装備され、前方のステーがつけれなくなったからだそうです。

このルーフインナーサイドパイプは結構優れもので使い勝手も悪くないのですが、色々工夫して弄りたい人間には向いてませんw
純正オプションを色々つける方には良いと思います。

とくにパイプ径が独特なのでイレクターパイプやG-FUNをつかって色々発展させて行こうとすると制約があります。

また、荷室後端あたりはパイプ左右間が狭くなっていてちょっとつかいにくいです。

G-FUNと純正ルーフインナーサイドパイプをなんとか組み合わせてトランポ時の棚とか作ってつかってましたが、積み下ろしの面倒くささから我慢の限界をこえたので、匠台ベースさんのN-VANカーゴバスケットType2 Ver2.0改を付けてもらいました。

そしてその為には純正ルーフインナーサイドパイプ ロングは取り外す必要があります。

純正ルーフインナーサイドパイプ ロングを取り外すと、このような状態になります。
中に見える金具もルーフインナーサイドパイプの取り付け金具です。

ルーフライナーを切りとって、もともとあるバカ穴にターンナットを差し込んで取り付けています。

今回、あえて金具は残しました。

それ以外のルーフインナーサイドパイプ関連は「取り付け金具なし」でメルカリで売却しましたw
結構いい値段で売れましたが、取り付け金具なしでどのように付けられたのでしょう。
補修部品としてつかわれるのかなww

よく売られているアルミのスペーサーです。
イレクターパイプを車にとりつけるものです。
ヤザキから純正もでてますし、社外品や自作品などよく売られてます。
僕には理解出来ませんが、木の丸棒で作られてる方も居られるようですw

一緒にうつっているボルトはM6のキャップボルトです。
ホムセンでバラ売りのを買いました。
今回は片側に2個つかうのでこの長さです。

こんなふうに純正ルーフインナーサイドパイプ ロングの取り付け金具の穴に、イレクターパイプ用スペーサーを2個つけます。

荷室のもともと純正ルーフインナーサイドパイプの固定されていた穴に、L字のアングルとイレクターパイプ固定金具をつけたステーをとりつけ、イレクターパイプを取り付けます。

このL字アングルとステー、パイプのセットは匠台ベースさんに「追加サイドパイプ」として特注で作成してもらったものです。

イレクターパイプをクロスしてとりつける金具を匠台ベースさんが用意してくれました。

この写真のはヤザキのイレクターパイプの金具ではなく、他メーカーの28mmパイプ製品の金具です。

このような感じで、純正ルーフインナーサイドパイプ ロングの金具に取り付けたスペーサーとイレクターパイプをクロスして固定します。

ホムセンでかってきた薄いアルミ縞板にホルソーで29φの穴をあけます。

こんな感じのものをつくります。
(実際につかったのはこれより長めに作り直しましたw)

いったんクロス金具をはずして嵌め込みます。

内張りにトグラーを打ってネジ穴をつくります。

金具をもどします。
穴をそこそこカッチョよく隠せましたw

こんな感じ。

ちなみに途中にあるこのナナメの補強は僕が勝手に考えてつけましたw
こっちサイドのサイドバーにはジムカーナに出かける時に、革パンやプロテクターをハンガーでかけたりしますので、耐荷重を少しでも上げたかったのです。

純正ルーフインナーサイドパイプ ロングの取り付け金具を利用した背景にもその意図があります。

後端の3本ビス止めアングルだけで固定するより、取り付け金具を利用するという案を匠台ベースさんに提案していただき、スペーサーとイレクターパイプをクロスして固定するという目からウロコの品物ができあがりました。

穴を隠すアルミ縞板は僕が考えてつけましたw

この固定バー、できるだけ張り出しを小さくするように組み合わせを工夫しました。

検索するとよくヒットするのがこの付け方や

こんな付け方ですね。
たぶん、これらの方が頑丈につくのでしょうけど、存在感おおきすぎて好きになれませんでした。

ちなみに、このボディについているアルミのステーですが、匠台ベースさんに作ってもらったものです。

もともとは匠台ベースさんの製品のサイドアンカーフックの金具です。

これです。
(横のノブボルトとステーはサイドバスケットの固定パイプ用です。)
この写真は右サイド用でサイドバスケットがあるのでそんなにきになりませんが、とくに左サイドは取ってつけたようで一体感がなく寂しい感じがします。

そこで長さを伸ばしたものを作ってもらいました。
もともとの位置ではサイドテーブルを畳んだ状態ではアンカーフックにタイダウンのフックを掛けれない、サイドパイプの固定金具をつけるのにスペーサー的なものがほしい、見た目をスッキリさせたい、という欲を匠台ベースさんに実現してもらいました。

フックが2個ついてますが、下のは元々の位置、上のがサイドテーブルを畳んだ位置でもタイダウンが掛けれる位置です。

いい感じにまとまりました。