何シテル？

phantom

@彩papa 600万オーバーだと購買層は昭和生まれのおじさん達しか居ないでしょう。
筆記体のこのロゴはプレリュードを売れなくした元凶の4代目と同じですよ。　
取り付け位置もダサいし。　
加えて、スポーツカーには極太マフラーは必須なのに見えないし、、、ダメだ、分かってない。

@彩papa
昭和生まれのおじさん達にはプレリュードと言えば、2代目か3代目のスタイリッシュなボディですよね。
個人的に思い起こされるのは3代目です。
マジソンブルー・パールのSi 4WSとジュネーブグリーン・パールのSi Statesと2台乗り継ぎ、お気に入りでした。

@彩papaさん<br /> 東京モビリティショー2023のコンセプトカーはもう少しルーフラインとか違っていたのに、かなり残念なラインに改変されてしまった。　デザインバランスが悪すぎ。　この手の車はデザインが大事。美しくないと。

続き
A型やB型といった初期モデルではオイルパンのシールが詰まったり、サーキット走行中にオイル偏りのためにエンジンブローする車輌が少なからずありました。　走行する上で不安があるなら装着された方が良いですよ。

@Ruiちゃん さん
私の車には装着していませんが、サーキット走行などを楽しむのであれば、走行中のオイルの偏りを防ぐため、バッフルプレートは必須と思われます。
バッフルプレート付きオイルパン(ST11109Z2000)がSTIから¥49,500で販売されていまよ。

特別な車 http://cvw.jp/b/3506821/48380005/