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こるとーRの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2016年12月9日

ホース(1153 7572 159)クーラント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
今年、10月に擦ってしまった左フロントバンパーと、6月に鉄柱で押してしまったリアバンパーを、近所のカーコンに部分ペイント修理に出しました。が、ハプニングがありました。

修理完了予定日昼に連絡があり、クーラントが漏れている模様(笑)
2
話を伺うと、ウォーターポンプからエンジン本体に接続されているホース(11537572159)のエンジン側樹脂製フランジが割れてしまったらしいです。

クーラントのエア抜きを、ディーラーに出すらしく、1泊増えての引き取り納車になりました。

バンパーの傷は部分塗装にもかかわらず綺麗に直りました。

修理に預けるまでポーンはありませんでしたので、クーラント漏れは全く気が付きませんでした。

費用は予定より余計に掛かってしまいましたが、修理工場さんで気づいて頂き助かりました。タイミング良過ぎです。

フランジだけエンジンに残る状態だとジワジワではなく、一気にクーラントが無くなると思います。

ホースは4500円、ディーラーでのクーラント交換(アンチフリーズ8351 2355 291込)は2万弱でした。
3
今年初めにラジエーター、アッパー、ロアホース、サーモスタット、今回サーモホース、次は接続ピースか?(笑)

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この記事へのコメント

2016年12月19日 23:58
こんにちは!

冷却水漏れは、一気にオーバーヒートしてエンジン損壊につながる場合があるので怖いですよね。
冷却系といえば、実はウチのクルマも長い坂道や、高速の追い越しで吹かすと過熱警告が出る場合があるで、この先どうなることやら。
コメントへの返答
2016年12月20日 0:19
こんばんは。コメントありがとうございます。
今年3回目のクーラント交換です(笑)
ホースのパッキンからジワジワなら良いのですが、フランジからポッキリ、パワステタンク付近にまき散らした跡がありました。
普段から3日に一回くらいボンネット開けてアンダーカバーに溜まってないか?、サブタンクの棒は元気か?確認してましたが気が付かず。
こうクーラント漏れが続くと遠出や高速道が怖いです。
私の車は警告は出たことないですが、オイル消費がひどいです。
お互い悩みが尽きないですね。

プロフィール

「[パーツ] #320i Aerotwin Multi (エアロツインマルチ) 専用替えゴム http://minkara.carview.co.jp/userid/350749/car/1783949/7974287/parts.aspx
何シテル?   09/19 04:53
2012年10月から、5年落ち中古BMW 320iに乗り換えました。ちょこちょこメンテナンスしてますので、のんびりアップしていきたいと思います(笑)

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