バッテリー交換（純正/再生MOLL）

4年経過の純正バッテリーが怪しくなってきたのでバッテリー交換しました。

今回はビンボーなのとバッテリー登録ができないので、再生バッテリーにて交換しました。

元のバッテリーは2012年製造の純正（90 60 0 305 136）55Ah/480CCAです。

購入した再生バッテリーは2015年製造のMOLL　Ｍ３plusK2（83062）62Ah/600CCAです。

サイズ的には元々搭載されていた純正バッテリーと同じサイズです。

純正バッテリーは取っ手がなく配線もあるので取り出すのが大変です。

またバッテリー上の赤い箱を取り外すのにボディ側の爪に苦労しました。

ボディに止めているロッドを先に外して、できるだけバッテリーを内側にずらし隙間を確保して、マイナスドライバーで金属の爪を押し込みながら外しました。

取り外し前に充電しておきましたので、気温15℃で、純正バッテリー（単品、エンジン停止）の数値もそれほど悪くはないです。

搭載後のMOLL再生バッテリー（接続済、エンジン停止）の数値です。

再生バッテリーですが、単品での数値も高いです。

規格600CCAの再生バッテリーで、725CCAあるものなのでしょうか？（笑）