フロントガラス交換　FUYAO　サンテクト

フロントガラスにひび割れが入ってしまったため、交換しました。

元々、多数の飛び石跡、アッパーモールのひび割れがありました。

3月に東名を走行中に飛び石を受け、運転席の目の前に小さいですが、飛び石跡ができて、それが気になっていました。

フロントガラスの割れは、車検にも通らないので、車両保険を利用してのガラス交換を、ヤマト自動車硝子（株）さんにお願いしました。迅速丁寧に対応いただき助かりました。

作業は自宅への出張修理でお願いしました。

出張代は掛からないそうです。

作業開始予定の時間から1時間後くらいに自宅に戻って作業を拝見しましたが、ガラス交換はほとんど終了していました(笑）

大抵、1時間から1時間半程度の作業時間で終了するそうです。

作業完了後は、接着剤がある程度固まる5時間ほど、走行しない。ドアの開閉での空圧の影響を避けるため窓を少し開けておくのが注意点らしいです。

ガラスがずれ落ちないようにテープが貼られています。

ガラス交換では、上下モール交換、左右モール下のクリップ交換、結露センサー交換が伴います。

ひび割れていたアッパーモールが綺麗になりました(笑）

割れてしまった、BMW純正フロントガラスです。
UVカット、IRカット機能はありません。

純正部品のフロントガラスはグリーンのサンシェードからグレーに変更になったそうです。

今回選択したのは社外中国製のFUYAOのサンテクトのフロントガラスです。

E1、UVカット、IRカット、純正ガラスより濃くて幅の広いブルーのサンシェードが付いています。

できればAGC旭硝子のクールベールや日本板硝子のエンジェルガードが良かったのですがE90用はありませんでした。

若干、左右の上部両端のRが違っていたり、真横から見るとルームミラー取付部のRが小さいです。

しかし運転席からでは全く気になりません。

UVカット、IRカット機能は付いていますが、電波は通す方式らしいので、地デジアンテナは今までどおりの貼り方で受信できます。

オートライト機能は、もしかしたら純正より暗くなるまで点灯せず、好みによっては優秀かもしれません。

レインセンサーは純正に比べ、反応が鈍いかもしれません。

UVカット、IRカット機能が付いていますので、ガラス自体の色味が純正に比べ、グリーン掛かっています。