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19日、
オートポリスで開催された
Netz Cup Vitz Race の
サポートに行ってきました。

今回はスーパー耐久と同時開催でしたが
オートポリス特有の天気に
振り回された一日でした。






今回はチームから５台のエントリー
エントリー１７台中の５台（約30％）が
うちのチームでした。


　１９号車　テツ清水選手
１１９号車　首藤選手
２２９号車　今井選手
５０５号車　三浦選手
５０７号車　中山選手





8：40　コースインのはずの予選ですが・・・





この状態（霧・キリ・ガス）で
ピットロードで待機！

30分待機しても　霧は晴れず・・・

60分待機しても　キリは晴れず・・・




とうとうピットレーンから外されて　更に待機！


結局　2時間以上　待たされて
予選は延期。

天候の回復を待って　再開することになりました。





なんとか昼過ぎに　無事予選ができました。
が、12：20スタート予定の決勝は
16：00スタートに延期されました。




空き時間で　副賞の授与がありました。

119号車は初参加の　ウェルカム賞





予選順位が真ん中の　19号車は
グッドイヤー賞
（グッドイヤー賞の商品はタイヤです。）




そして　なんとか決勝にこぎつけました。

505号車は　予選ＴＯＰのポールポジション！
（流石です。　　やったね！）







そして、決勝の結果は・・・
ブッチギリの　ポール ｔｏ フィニッシュ でした。




更に、今回のレースの見どころは
５位の １１９号車と
６位の １２２号車のバトルでした。

抜きつ、抜かれつのバトルは
サイコーに盛り上がりました。

１１９号車は　今回初エントリー
１２２号車は　タイからの凱旋エントリーと
初参戦同士のドライバーがサーキットを
湧かせてくれました。






表彰台まで戻ってきてガッツポーズ！



なんと、シリーズポイントが同点となりました。
しかし、勝利回数で　505号車が上となり
逆転チャンピオンとなりました。



優秀の美を飾ることができました。

優勝＆チャンピオン　おめでとう！

オートポリスのゴールドカップレース
シリーズ最終戦は
毎年恒例の
300ｋｍ耐久レースです。

昨年に続き今年も
いつものストリートハウスレーシングではなく
ライバルとして３２号車で参戦させていただきました。







昨年リタイヤの無念を晴らすべく
今年は事前練習を・・・と思ってましたが
震災の影響でオートポリスも１０月からやっと再開

再開するや　イベントの嵐
合間を見てバタバタの練習で望みました。





いよいよ本番当日
予選は思ってたようなタイムが出せず
練習不足を痛感。

１６台中９番手からのスタート
（クラスでは７台中４番手）

相方さんがスタートドライバーでスタートし
途中３回の義務ピットイン。
給油、タイヤ交換、ドライバー交代をこなしながら
順調に周回。








最終スティントは私に託されピットアウト。
残りは数周となった時点で
ブレーキに違和感？
違和感を感じながら走っていると
１コーナーのブレーキングで
ブレーキが抜け、減速しきれずコースアウト！

グラベルに突っ込みましたが
なんとか無傷でコース復帰。
しかしブレーキが無い状態。
でもゴールまであと２周。
ここでピットインしてもしょうがないので
そのままゴールまで走ることを決意。

エンブレとサイドでだましながら走り続け
なんとかチェッカーを受けました。

耐久は何が起こるかわかりませんね。
でもチーム一丸となって車を走らせるのは
なんともいえない充実感！

相方さんをはじめ、ピットクルー、応援の皆様
ありがとうございました。

しかし、いろんな課題も見つかってます。
ドライバーの技量はもちろん、車の耐久性や
ハプニング時の対応等々、

また、来年も充実感を味わいたいです。