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  9. 55_リアブレーキOH ② [モン吉channel]
モン吉channel
モン吉channelの愛車 [ホンダ シービー400スーパーボルドール]
55_リアブレーキOH ②
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マスターシリンダーとブレーキペダルを固定します。<br /> 当たり前だけど、外すよりはるかに難しい！！！
マスターシリンダーとブレーキペダルを固定します。
当たり前だけど、外すよりはるかに難しい！！！
  • 作業は休日の午前中しかできません。<br /> この日は夜に時間が取れたので、屋内で翌日の仕込み作業を行います。<br /> まずは清掃作業。<br /> 左が清掃後です。<br /> YAMASHIDAと書いてありました。残念ながらDAYTONAではありませんでした。
    1:作業は休日の午前中しかで ...
  • キャリパーも頑張って清掃しました。<br /> いつものパープルマジックに加え、コメリの酸性クリーナーも使いました。<br /> これだけキレイになれば大満足です。
    2:キャリパーも頑張って清掃 ...
  • ピストンを抜きます。<br /> 思ったよりはあっさりと抜けました。<br /> 固着していなかったのが幸いでした。
    3:ピストンを抜きます。 思 ...
  • コテコテですね。
    4:コテコテですね。
  • 右が新品のキャリパーシールです。<br /> これも当然純正品です。
    5:右が新品のキャリパーシー ...
  • 専用ツールで清掃しました。<br /> それほど固着していなかったので簡単にできました。<br /> 今回は専用ツールをいくつか購入しています。高額ではありませんが、チリ積です。
    6:専用ツールで清掃しました ...
  • きれいに収まりました。<br /> ピストンを組む際にはシリコングリスを塗布します。
    7:きれいに収まりました。 ...
  • ピストンも新品をおごります。<br /> 磨いてもいいのですが、それで済む状況じゃないような気がしたので買っておきました。<br /> 清掃だけはしてみましたがガリガリです。
    8:ピストンも新品をおごりま ...
  • ブーツやカラーも一式交換します。<br /> バラしてみると交換しなくてもよかったかなと思いますが、買ってあるので交換します。
    9:ブーツやカラーも一式交換 ...
  • はい、キャリパーの仕込み完了です。<br /> ピカピカで気持ちいですねぇ。
    10:はい、キャリパーの仕込 ...
  • ACパフォーマンスライン製のメッシュホースを格安で購入できました。<br /> 当たり前ですが、ボルトやワッシャーも入っています。
    11:ACパフォーマンスライ ...
  • 固定フックを組んでおきます。<br /> ホースがかなり細くなったので、意味がないぐらい余裕があります。<br /> 車検に通らないかもしれません。<br /> 後日ガタ防止のゴミシートを巻いておきます。<br /> 確かインシュロック固定はNGでしたよね。
    12:固定フックを組んでおき ...
  • 二日目のAMです。<br /> 続きを始めます。<br /> <br /> ココのシールも無駄に交換しておきます。（笑）
    13:二日目のAMです。 続 ...
  • 作業性の関係で、マスターシリンダーやキャリパーより先にホースを固定しておきます。
    14:作業性の関係で、マスタ ...
  • マスターシリンダーとブレーキペダルを固定します。<br /> 当たり前だけど、外すよりはるかに難しい！！！
    15:マスターシリンダーとブ ...
  • ステップにマスターシリンダーを固定します。
    16:ステップにマスターシリ ...
  • ボルト３本も新品交換します。<br /> ハンガーピン以外は交換しなくてもよかったかな。<br />
    17:ボルト３本も新品交換し ...
  • パッドを組む際にバネもつけないくてはいけません。（赤枠内）<br /> 外す際には存在に気が付きませんでしたが、組み付けるときにキャリパーサポートに引っかかっていて気づきました。<br /> 危なかった～っ！
    18:パッドを組む際にバネも ...
  • ホースを組む際はワッシャーの厚さ違いに気を付けます。取説に注意書きがあります。
    19:ホースを組む際はワッシ ...
  • いよいよフルード注入です。<br /> ネット情報によると、ブリーダープラグから圧入するとエア抜きが不要だそうです。
    20:いよいよフルード注入で ...
  • これまた無駄にダイヤフラムも交換します。<br /> OHは予備整備でもあるのでやりすぎぐらいでいいと思っています。<br /> 特に状態のわからない車両では必要だと思います。
    21:これまた無駄にダイヤフ ...
  • 完成です。<br /> ペダルを数回踏んで落ち着かせて・・・<br /> ん？何回踏んでも手応え、足応えがありません。<br /> やっちまったなぁ！<br /> <br /> どこが悪かったかわかりましたか？<br /> ここで二日目のAMが終わりました。
    22:完成です。 ペダルを数 ...
  • 三日目のAMです。<br /> ３連休に作業してよっかったぁ。<br /> <br /> マスターシリンダーの組み方が悪かったのか？シリコングリスではなくフルードを塗布だったのか？<br /> マスターシリンダーを全バラして組み直してもダメでした。そしてAM終了。<br /> 昼飯食べながら、ふと「エア抜きじゃね？」と思い、すぐに正規の方法でやってみたところバッチリ！！！<br /> 数分の作業でした。<br /> <br /> 押し込み注入ではブリーダープラグのガタでエアが入ってしまったようです。
    23:三日目のAMです。 ３ ...
  • 安心して脱力状態で完成写真を撮っています。<br /> いいですねぇ。<br /> ピカピカだし、メッシュホースもかっこいい。<br /> ブレーキタッチもメッシュホースらしくカッチリしていてよいです。
    24:安心して脱力状態で完成 ...
  • ついでにフロントのタンクキャップも交換します。<br /> 歴代オーナーがコケて削れていましたが、スッキリしました。<br /> って言うか、ここだけピカピカ（笑）
    25:ついでにフロントのタン ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2024年11月04日
   

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モン吉channelです。よろしくお願いします。 ど素人がネット情報を参考にして整備をしている記事がメインです。 それが正しい、適切なのかわからずし...
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