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  9. MON-6_クランクケース交換④ [モン吉channel]
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整備手帳

作業日：2026年5月6日

MON-6_クランクケース交換④

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
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MON-6_クランクケース交換④
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外したクラッチカバーです。
昔軽く小奇麗にしたような気がしますが、結構来てますねぇ。
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MON-6_クランクケース交換④
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奇麗にしたクランクケースと合わないので、上の面だけ奇麗にしてみました。
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MON-6_クランクケース交換④
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安いのでカムチェーンテンショナーローラーは新品にします。
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MON-6_クランクケース交換④
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強化カムチェーンも奢ってみました。
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シフトスピンドルを組みます。
ガシャガシャ動かし見ましたが、ちゃんと動いていないような。
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MON-6_クランクケース交換④
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ドラムストッパーまで組んでみました。

ここで問題発生！
カウンターシャフトを回しながらではないとチェンジしないとのネット情報を見つけやってみましたが、重くて動きません。
またバラしてスラストワッシャー見直したり、ベアリング叩き直したりして若干軽くなりました。
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MON-6_クランクケース交換④
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キックスピンドルのバネを組付けます。
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プライマリードリブンギアを組付けます。
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MON-6_クランクケース交換④
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クラッチを組付けます。
ワッシャーは表裏があります。
「OUTSIDE」の刻印が見えるようにします。
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MON-6_クランクケース交換④
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この時点ではクラッチが無事に組まれているかはわかりません。
丁寧に取り扱ったので問題ないかと思います。
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赤丸2か所のOリングを新品にします。
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A.C.ジェネレーター外周のOリングも新品にして組付けます。
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MON-6_クランクケース交換④
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フライホイールも組付けました。
左側完了です。
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MON-6_クランクケース交換④
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クラッチカバー組付ける前にレバーを動かしてクラッチが切れるか確認しておきます。

画像がボケていますが、暗雲が立ち込めてきた暗示だったようです。
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MON-6_クランクケース交換④
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ボルト長さ違いは、差し込んで出寸法が代替同じであれば間違っていないそうです。
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MON-6_クランクケース交換④
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ボルトを締めてクラッチカバーを固定するとレバーが固くて動きません。
ダメだったようです。
後からでも直せるので、とりあえず次に進みましょう。

その⑤に続く
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