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とらんじすたの愛車 [三菱 ギャランフォルティススポーツバック]

整備手帳

作業日:2026年7月4日

ギャランフォルティス 車高調交換 メモ コツ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
メモな感じです。

 ギャランフォルティスのリアサスペンションは、すんなり外れてくれないのでアレコレしてあげる必要があります。
スポーツバックのCX4Aしか作業していないけど、他のグレードも同じだと思われる。
2
 何が問題かと言うと、サスペンションの全長が長く、ボルトを抜いただけではサスペンションを引き抜くことが出来ないのである。なので、自分は以下の順番で作業しました。
①スタビリンクのナットを外す。
 これはスタビをフリーにしたいだけなので片側やれば良い。
②サスペンション下側のボルトを抜く。
 バネで力が掛かっているのですんなり引き抜けません。画像のような油圧のシザースジャッキなどをショックに掛けて少しだけ縮めてあげると抜けやすくなります。それでも大抵抜けないので、ハンマーや要らないナットなどを用意して叩きます。
③サスペンションが外れても、スペースの都合で引き抜けないのでロアアームも外す必要があります。ここもジャッキをブレーキローターのハブ部などに掛けて少しだけ持ち上げてあげると抜けやすいです。まあ叩くんだけど。
3
 車高調は大抵全長が短いのでそこそこ簡単に取り付け出来るはず。

ハンマーは重い方が良い。
ガレージジャッキはピンポイントに持ち上げたりすることができないので注意。

ヤマガラかわいいね

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