• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Ichigao5423の愛車 [日産 デイズ]

整備手帳

作業日:2023年11月19日

ウインカーLED化

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
私のハイウェイスターのウインカーをLED化してみました。
スモールランプ、ナンバー灯は既に交換しています。
ウインカーのLED化は考えていましたが、ハイフラが起こったり、それを防止する為に抵抗入りのランプやウインカー配線に抵抗を追加して配線がごちゃつくのが気になり躊躇してました。
今回はHID屋さんのパーフェクトステルスLEDウインカーを使用しました。
余り明る過ぎない1100lmの製品を使用してます。
2
フロントはボンネットを開けて、
ランプユニットに取り付けられているソケットを回転させて引くとランプが出て来ます。
S25のピン角度違い(ピン角度150°)です。
電球を摘んで押しながら回すと外れます。
後は逆の要領で取り付けます。
3
テールランプユニットはバックドアを開けて、ユニットの内側にある2本のネジを外します。
その後、手前に引く感じで引っ張ると外れます。
取り付ける時はボディ側にあるグロメットにランプユニットの溝を合わせて押し込む感じで取り付けます。
こちらはT20のピンチ部違いです。
ソケットを回して電球を掴んで引き抜きます。
後はLEDを差し込むだけです。
4
取付後の外観。
ウインカー部分がステルス化して、
奥行き感が出てます。
5
点灯させた状態。
昼間でこの明るさなので、夜はもっと
明るく見えると思います。
LED独特のキレのある点滅です。
数分点灯して試しましたが、今のところ
ハイフラにはなりませんでした。
6
こちらはテールランプです。
ステルス化でこちらも奥行き感が出てます。
7
点灯させた状態。
昼間でこの明るさなので、夜はもっと
明るく見えると思います。
LED独特のキレのある点滅です。
数分点灯して試しましたが、今のところ
こちらもハイフラにはなりませんでした。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ネックスポットファン取付

難易度:

フットランプを調光式にする

難易度:

ドライブレコーダー不具合

難易度:

ウインカーLED化(リア)

難易度:

ウインカーLED化(フロント)

難易度:

ナンバー灯LED化 78,153km

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

Ichigao5423です。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

三菱自動車(純正) ekワゴンB11後期テールランプ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/05/04 15:26:56

愛車一覧

ホンダ CBR250R ホンダ CBR250R
3年前に購入しました。 MT車に乗るのは25年ぶりでしたが、 楽しいバイクライフを送って ...
日産 デイズ 日産 デイズ
日産 デイズに乗っています。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation