フロントブレーキのベンチレーテッド化

投稿をブログから整備手帳に変更しました。
モノタロウでミヤコ製の
TP-80(ピストンブーツ、シリンダパッキン、スライドピンブーツ)¥1490
CPT-80(キャリパーピストン)￥1620
、オークションでLA-MH21S(前期TURBOです、RRは14インチなのでキャリパーサポートも購入する必要があります。)のキャリパーとディスクローター(送料込み¥6810)を購入

とりあえずキャリパーをバラします。
スライドピンは大概固着してるのでインパクト持ってたらインパクトで外します。
自分は持ってないのでラチェットつけて地面に叩きつけて外しました、貧乏ですね。
モノタロウでパークリ¥269を２つ買ってたのでそれを吹きまくって布でフキフキです。
シリンダ内もパッキン取って綺麗にします
スライドピンの中も綿棒を使って優しくグリスを拭き取ります。

外したシリンダピストンです、割と綺麗ですが新品があるので捨てます。
ペン立てとかに良い感じですね。

ピストンを組みました。
キャリパーピストンのブーツが溝になかなかハマらず投げ捨てようかと思いました。
エアー吹いて動作を確認してましたが外れることもなかったのでいい感じです。

左前の写真です。
中古なのでそれ相応って感じですね、気にしてはいけません

これは右前です。
ピストンが当たってた痕跡がありますが、爪で引っ掛かるような感じではないのでスルーします。

写真は撮ってませんが、後はスライドピンにグリス塗って組み立てるだけです。
O/Hはどこかで妥協しないといけないので作業時間は大体です、こだわる人によってはまだかかると思います。

キャリパーとディスクローターを取り付けたらまた投稿します。