ブレーキパッド交換作業

２０代の頃は部品はほとんどＤＩＹでした。
何故か最近、またＤＩＹしたくなってきて、今回ブレーキパッドを交換しました。
今回使用した工具たちです。特殊なものは何もありません。
今回取り付けたパッドは中古のため、ピストンを戻す必要はありませんでした。

まずは、十字レンチで、ジャッキアップの前にナットを緩めておきます

ホイールを外し、キャリパーの下のボルトにＣＲＣを吹きかけて１４ミリのレンチで外します。思ったより硬くはなかったです。前回、ローターを外す時のキャリパーを固定しているボルトは相当硬かったです。

下のボルトを外すと上に持ち上げ、写真のような状態にします。（かなり汚いです、、、）

パッドを外し、パッドからシムを外します。
（その間にも写真のような部品がありましたがこれはなんと呼ぶのでしょう？）。
外したシムをパッドとの間にグリスを塗り被せます。
このグリスですが、先週のお客様感謝デイの時にサービスの人に、「今度ブレーキパッドをＤＩＹしたいんですけど、グリスを少し分けてほしい」とお願いしたら、白いチューブを二つくれました。ブレンボって書いてます。なんかすごく得した気分。
そのお店とは今の車が三台目で色々と融通や相談にのってくれてとてもありがたいです。

パッドを外した通りに戻し、キャリパーのボルトを締めれば完成です。パッドはキャリパーの金具にしっかりあわせてはめます。ちょっとはまりにくかったりしますが、落ち着いてやれば大丈夫です。今回、外側はシム無しではめました。
あとはホイールをはめて、トルクレンチで締めて終了です。

総合的に思ったより、簡単でした。ついでに車高調の調整もやったりして、のんびりやって２Ｈ程度で終了。

やっぱりＤＩＹは楽しい！