高速道路の走行インプレッション

高速道路のという観点であれば、乗車姿勢が楽なポジションなので、リラックスして遠くを見ていられます。純正のスクリーンでは風が肩あたりから上で当たるので、もうすこしロングにするか、伏せる姿勢がとれるように座れるようなシートがないか調べています。

高速道路の感想としては、GPS端末読みで100km/hなので、走る時間帯によっては周りについていけないことが起こります。せめて120km/hまでは出せないと早朝、夜間は高速道路には乗れないですね。逆に、その時間帯であれば高速道路に乗るメリットはあまりないので問題にならないかもですが。

ストロークの長いフロントサスと、パラレルのリアサスがしっかり効いているので快適です。
ただ、エンジンの回転が無理しているなと感じさせる足元からの高音や振動になっているのが不安なところです。タコメータがないので感覚のみですが。

高速道路での移動でも、リアのトップケース45L程度あれば、ツーリング用にだいたいの荷物は積んでいけます。
制度上は、二人乗りで高速道路の移動もできるはずですが、まだ未経験です。インジェクションの噴射量にはまだ余裕がありそうなので、小柄な人の二人乗りであれば巡航速度は100km/h維持できそうと思っています。

150ccは、基本スペックは125ccとほとんど同じなので、一般道で50km/Lくらいになるセッティングになっています。
高速道路では回転数が高いので燃費は悪化傾向です。風向きの影響もありますし、40km/Lがギリギリかと思います。瞬間燃費を見るかぎり35km/Lより上のあたりと思います。