クルマレビュー - ADV150

マイカー

燃費はL４５㌔！
- ファントムタカ
- ホンダ / ADV150
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2026年6月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

雨にも負けず、風にも負けず
よく走りますが・・・スクーターは飽きる（汗

不満な点

ぎぶみー変速

総評

通勤には最適です。
得に自分のような大きい身体には良いです。
175cm以上ないと両足付かないかと・・・？
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マイカー

積載量さえ目をつぶれば良いバイク
- One night club
- ホンダ / ADV150
  ABS (2020年)
- - レビュー日：2026年4月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

デザインは好みなので良い所とパーツが豊富。
なので、自分のスタイルに合わせる事がしやすいかな？

不満な点

シート下の積載量は終わってます。
ジェットのヘルメットがまともに入らないです。
後は仕方ない所が有りますが足付きは体格によって悪いです。
自分は小人なオジサンなのでブーツを履いてつま先立ちです。
そしてウィンカーとホーンの位置が他のバイクと上下逆なのでNMAXから乗り換えた自分からしたら操作のしづらさがあります。

総評

積載量さえ気にしなければ通勤には充分ですし、足付きの悪さは車高が高いせいなので林道行っても下回り擦る心配が無いという事なので大して気になりません。
後はマフラーがかち上げタイプなので倒しても擦りづらいって言うのも個人的にはいろいろ気にしなくて良いので気に入ってます。
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マイカー

万能型
- y_shim
- ホンダ / ADV150
  ABS (2020年)
- - レビュー日：2025年12月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

燃費の良さ、スロットルレスポンス、安心感

不満な点

ラゲッジスペースがフラットではない点

総評

収納は入れ方を工夫する、シートバッグなどを使うことで改善できるので問題は少ない。それ以外の点で言えば、かなり好きなバイク。手放さないとは言わないが、手放すイメージがあまり湧かなくなった。
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マイカー

みんなの整備記録でアドバイスもらってます
- xcq********
- ホンダ / ADV150
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年9月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

アドバイスもらってます
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マイカー

高速道路の走行インプレッション
- naorf
- ホンダ / ADV150
  ABS (2021年)
- - レビュー日：2025年4月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

高速道路で満足できるポイントは、強いてあげるなら、燃費が40km/L前後をキープできることでしょうか。ほかにはあまり、高速道路でのグッドポイントはないかなと思っています。

不満な点

どの観点から見た時の不満とするかでポイントが変わりますね。150ccのバイクとして見て高速道路を走ること自体に無理を承知ですから。

総評

メーターの速度値で"111km/h"になると燃料噴射量が制限されているようです。断続的に減速させられていました。GPS端末の速度はちょうど100km/hでした。高速道路を走るなら120km/hまでは出てほしいですね。どうしても追い越し車線に入る時に困るので。左から追い越していく四輪や二輪も関越道では良く見かけますが。
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