人生初マイカーです! 今だからこそ言えますが、この車は親に黙って購入し、秘密裏に中古新規登録含む諸々の手続きを行い、現住所から埼玉までの500キロ近い工程を新幹線・在来線を乗り継いで引き取りに行き、そのまま下道を一晩掛けて帰ってきた経緯があります。 ローンこそ組んでいないものの、大学生として若 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年07月04日
祖父のプリウスが着弾したため、乗り換え… 曰く「3-4年で車を降りる」とのこと 祖父の免許返納後は俺の愛車となる事を直々に宣言されました。(そして多分専属運転手になる) 俺が三菱の新車のオーナーになれるとか、じいちゃん神か? デリカミニ・Tプレミアムデリ丸PKG4WDです^^ 300万オーバー ...
所有形態:納車待ち
2025年11月23日
遂に抽選に当たりました! 実家の車、もといビアンテの後継です。 3月納車予定! 画像の通り、VXディーゼルです。 とりあえず確定してるメーカーOPは ・12.3インチ液晶メーター+JBL14スピーカーサウンドシステム+FM多重・光ビーコン付き車載ナビゲーション+置くだけ充電 ・アドバンストドラ ...
所有形態:納車待ち
2025年10月18日
今は亡き祖父の人生最後の愛車。親父が引き継いで乗ってましたが、仕事の都合で車が要らなくなり、今や母親が買い物やら通勤やらに使ってます。実家にいたころは俺も乗ってました。 年式と保有期間から見てわかる通り、祖父自身はこのアクアには二年も乗れてませんでした。 家に駐車場は二台分しかないが、祖父が生 ...
所有形態:家族のクルマ
2023年10月02日
小学二年生の冬。ゴルフワゴンがエンジン故障でオシャカになり、次の車選び。候補は絞られ、母親と弟がセレナ、父親はビアンテを選んだ。 俺が面白い顔、という理由でビアンテを選んだのは間違いなく正解だった。 2対2の拮抗の後になんでか知らんがビアンテになり、日産ディーラーに菓子折もってった記憶がある。 ...
所有形態:家族のクルマ
2023年01月29日
祖父が乗ってる30プリウス。 実は最初はアクシオハイブリッドにする予定だったが、ただデザインが気に入ったという理由でこいつを通したのは何を隠そうこの俺だ。 こいつもシルバー、その前のカローラも、うちのアクアもビアンテも、その前のゴルフやフィットも、はたまた伯母のフリードも(ついでにその前のムーブ ...
所有形態:家族のクルマ
2024年05月29日
かつて我が家にあったゴルフ4 サスがちょい硬めで、上下動をまともに抑えられない走りが印象に残る。当時は俺とてチャイルドシートという幼児の玉座から必死に窓の外を見ていたのだが、それでも峠道行くたびに強烈な吐き気を催したのを覚えている。(何なら木曽の温泉への道中で複数回吐いてる^^) ドイツ車とい ...
所有形態:家族のクルマ
2023年10月06日
超大昔(あくまで個人の感想です)、親父が留学するまで1年だけ乗ってたクラシック顔のヴィヴィオ。 CVTとはいえ、4気筒DOHCスーパーチャージャーとかいう、リトル・インプレッサと名高いRX−Rとまったく同じパワートレインを持ち、64PSきっちり絞り出す(らしい)。 たった一年に新車とかすげぇな ...
所有形態:家族のクルマ
2024年05月31日
最初に、参考になるように実直に書くレビューとは違うことを断っておきます。 俺自身はこの車のステアリングを握ったこともないですが、ふと思い出したのを機にこのような形で書かせていただきます。ご容赦ください。 満足している点と不満な点、すぐにお気付きになると思いますが、この車の長所と短所は表裏一体で ...
2025年08月24日
この車は製造から26年を迎えました。普通車でも四半世紀生き残る車は殆どいません。軽なら尚の事です。ジムニー、アルトワークス、ビート、ミゼット、AZ-1…これらの車種よろしく、今なお価値を持って取引される名車だと思います。 ランドクルーザーを乗用ユースに引き入れるきっかけを作ったパジェロがいれば、 ...
2025年07月16日
必要十分なパワーと積載性、そして室内空間。内装の質感も相応(グレード次第ではあるが)で運転感覚も掴みやすい。極め付きが圧倒的な低燃費。この狭く曲がりくねった日本の国土を駆けるのにこれ以上合理的な車が思いつかないです。
2024年07月25日