クルマレビュー一覧

最初に、参考になるように実直に書くレビューとは違うことを断っておきます。 俺自身はこの車のステアリングを握ったこともないですが、ふと思い出したのを機にこのような形で書かせていただきます。ご容赦ください。 満足している点と不満な点、すぐにお気付きになると思いますが、この車の長所と短所は表裏一体で ...

この車は製造から26年を迎えました。普通車でも四半世紀生き残る車は殆どいません。軽なら尚の事です。ジムニー、アルトワークス、ビート、ミゼット、AZ-1…これらの車種よろしく、今なお価値を持って取引される名車だと思います。 ランドクルーザーを乗用ユースに引き入れるきっかけを作ったパジェロがいれば、 ...

必要十分なパワーと積載性、そして室内空間。内装の質感も相応(グレード次第ではあるが)で運転感覚も掴みやすい。極め付きが圧倒的な低燃費。この狭く曲がりくねった日本の国土を駆けるのにこれ以上合理的な車が思いつかないです。

教習車として人生で初めて乗った車ですが、安さと運転し易さ(あと耐久性)に重点を置いてる車なので、それ以外は普通かと思っていましたが、意外と中は広いし、マニュアルが想像よりずっと楽しい。そりゃあスポーツカーには敵わんでしょうが、上さえ見なければこういうのもある意味スパルタンでアリかな、と思った次第で ...

アクセラのプラットフォームをベースにするという、ミニバンとしては特異な出で立ちを持つ車。それが成し得る副産物。その一方で、失ったものは実用性を中心に少なくない。普通の感性を持った人ならセレナ ハイウェイスター辺りにするのが妥当。(我が家もハイウェイスターと悩んでいた。8歳でこれを推した自分がもう面 ...