販売終了で後悔しないために

CX-60や80と比較して「前下がり」なデザインと感じる。
一方でサイドの陰影があるパネルデザインが良い。
また、ヘッドライトやリアライトの造形は最新モデルよりも好み。

ディーゼルターボエンジンのため低層域からパワー十分。AWDにしたことでFFの引っ張られ感が改善したと思う。
一方で発進加速が良すぎると感じることがあり、アクセルに少し気を使う。
ネガとして、高速域の加速が少しもっさりする。5速で引っ張るのも良いが、次期モデルでは多段化するんじゃないかな。

素直。素直な分、変なブレーキングをすると安定しない。コーナー前でしっかり減速→立ち上がりでしっかりアクセルを意識するとすごくしっくりくる。
ちょっと柔らかめな印象。

積載性が弱点
上位グレード化することでラゲッジ下収納がサブウーファーに40%くらい占領されてしまった。
車内収納も容積が少ないためモノが多いと少しきつい。
デジタルインナーミラー化した上でラゲッジを2段化すると良さそう。

FFでは14.8キロ/Lをずっとキープしていたが、AWDでどう変化するか検証中。

まず車両価格が装備を考慮しても相当に安い。
また、オプションも最低限で済む。
付けたオプションはナビSDカード・デイライト・バックカメラクリーナー・ETCのみ。
前車(FFのBTE)がかなり下取が良く、乗り換えのきっかけとなった。
フルモデルチェンジ後はがくっと下がると予想。