クルマレビュー - CX-5

マイカー

オールマイティ
- tはるきち
- マツダ / CX-5
  XD ブラックセレクション(EC-AT_2.2) (2024年)
- - レビュー日：2026年4月29日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

2台乗り継ぐぐらいいい車。世の中には沢山のいい車があるが、価格や装備、使い勝手まで非常に良くできた車だと思う。

総評

リアゲートが足で開けられるので子供を抱っこしているシーンで大活躍。
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マイカー

マツダらしい車
- アサくん
- マツダ / CX-5
  XD Lパッケージ(AT_2.2) (2017年)
- - レビュー日：2026年4月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

値段の割に装備が良い
ディーゼルなのでパワフルで燃費が良い
長距離運転でも疲れ難い

不満な点

メーターパネルがシンプル過ぎる
今風の間接照明が無い
後ろの座席の背もたれが一段階しか変えられない

総評

燃費と走行性能は良いが、安全制御のシステムに他社に比べて遅れを感じる
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マイカー

走りの楽しさを教えてくれるSUV
- くそめがね
- マツダ / CX-5
  25T エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.5) (2020年)
- - レビュー日：2026年4月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

デザイン、走行性能

不満な点

1人で乗ることがほぼなので、強いて言うなら多人数乗せた時の後部座席が狭いぐらい。

総評

2代目前期型ではありますが、6年経った今も飽きずに乗れる良い車です。
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マイカー

最後のICE(純ガソリンEG)車
- さっしぃ
- マツダ / CX-5
  20S ブラックセレクション_4WD(EC-AT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月23日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

スタイリングと車内の内装品質の高さ

不満な点

タッチ出来ない旧来のマツコネディスプレイ
1800mm を越える車幅

総評

デビューから9年目。次期モデルが見えていたのにも関わらずあえて完熟の末期モデルを購入。
次期モデルに2000ccはないのでためらいもなかった。
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マイカー

過去乗ってきた中で一番のクルマです
- teraken
- マツダ / CX-5
  XD ドライブエディション_4WD(AT_2.2) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

マツダから魂動デザインが誕生した頃、僕的には微妙な気持ちでした。2012年頃からマツダに限らず各社フロントグリルの大型化がトレンドになってきたけど、今一つカッコ良さを感じない…。でも人間って目が慣れてくると考え方も変わってくるもので、2019年頃には魂動デザインに惹きこまれていました。当時はマツダ3推し。2025年にマツダ3を試乗。さすがにプレマシーと比較すると後席が狭い。次にCX-5を試乗。プレマシー並みの広さ。ボディスタイルの美しさに今更ながら一目惚れ。あと数ヶ月で決めないとフルモデルチェンジ。しかもディーゼルが消滅するという…。購入を決断しました。
ディーゼルなのに静粛性の高さが凄いです。アイドリング時と緩やかな加速時はガソリン車と何も変わらない静かさ。少し踏み込んで走るとディーゼル独特のエンジン音と振動を感じるが、それも僅か。エンジンに興味がない妻や子供達は、ガソリン車との音の違いが全くわからないとのこと（笑）。

不満な点

現状、マツダで1番売れているクルマ。街中にいっぱい走っているので、没個性的な印象を感じてしまう事があります。過去乗ってきたホンダCR-V、オレンジデミオ、プレマシーの購入直後は通行人が振り向いてくれる事がありました。CX-5ではそんなことは皆無です（笑）。

総評

満足している点と被りますが、先日往復200kmのドライブに行ってきて、運転疲れを全く感じませんでした。運転が楽しい。マツダが謳っている【人馬一体】とはこういう事なんだ。今度の休みはどこへドライブに行こうかなと常に考えるようになりました。朝の通勤が今までは憂鬱でしたが、CX-5が待っていると思うと毎日の通勤も楽しくなる。朝も帰りもつい遠回りしてしまう。毎日の平凡な日々に彩りを添えてくれる。CX-5はそんなクルマです。大切に乗っていきたいと思います。
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