クルマレビュー - CX-5

マイカー

モリモリトルク
- 大豪院
- マツダ / CX-5
  XD スポーツアピアランス_4WD(AT_2.2) (2022年)
- - レビュー日：2026年5月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

やはりモリモリトルクにつきる！
４駆による
雨天、雪道の安心感
また知らぬ間に足回り電子制御に助けられてると感じる

不満な点

後部座席を倒して、8ftのロッドが真っ直ぐに入らない
仕方ないが…
あと純正のホイールハウスの隙間！大きすぎる

総評

実用で乗り回すには、パワー・足回り共十分
山道でペースを上げたい場合スプリング交換のみで、中々イケる
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マイカー

軽い扱いやすい
- kyoka
- マツダ / CX-5
  20S(AT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2026年5月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
総評

いい車だ
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マイカー

長距離で燃費が良い
- ならチャン
- マツダ / CX-5
  XD エクスクルーシブモード(AT_2.2) (2023年)
- - レビュー日：2026年5月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

SUVなのに運動性能が良い。
コーナーでグラッとこない。
中速域を定速で走ると驚く程燃費が伸びる。
内装の高級感、これに慣れると国産他社に乗れない。

不満な点

出足のモッサリ感、アクセルを強く踏むと燃費がかなり落ちる。

総評

価格の割に高級感が有り、長距離を乗ると驚く程燃費が良い。
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家族所有

想像以上に良い車
- けいそうしんうこ
- マツダ / CX-5
  XD プロアクティブ(AT_2.2) (2017年)
- - レビュー日：2026年5月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

自己所有CX-3との比較
・ヘッドアップディスプレイはフロントガラス直接投影なので、スカウター方式より別格に見やすい。
・ディーゼルなので加速と燃費の良さ。
・室内空間とラゲッジの広さも別格。
・ソウルレッドの美しさ。

不満な点

些細なことばかりです。
・マツコネが悪い意味でCX-3と全く一緒なこと。
・19インチでもホイールデザインのせいか、小さく見えること。
・もう少し室内イルミネーションが欲しい。

総評

子供の車なので、細部は分かりませんが、とにかく良い車です。
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マイカー

オールマイティ
- tはるきち
- マツダ / CX-5
  XD ブラックセレクション(EC-AT_2.2) (2024年)
- - レビュー日：2026年4月29日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

2台乗り継ぐぐらいいい車。世の中には沢山のいい車があるが、価格や装備、使い勝手まで非常に良くできた車だと思う。

総評

リアゲートが足で開けられるので子供を抱っこしているシーンで大活躍。
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