マツダ CX-5

ユーザー評価: 4.53

マツダ

CX-5

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クルマレビュー - CX-5

  • マイカー
    マツダ CX-5
    • taka_takashi

    • マツダ / CX-5
      20S レトロスポーツエディション(AT_2.0) (2023年)
      • レビュー日:2024年6月21日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格4
    総評
    バランスよく乗りやすいと思います
  • マイカー
    マツダ CX-5
    • ichi and ...

    • マツダ / CX-5
      XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) (2017年)
      • レビュー日:2024年6月16日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    外装内装共に洗礼されたデザイン。
    不満な点
    前期型はオーディオのモニターが小さい。
    総評
    全てが丁度いい。
  • マイカー
    マツダ CX-5
    • みねん

    • マツダ / CX-5
      20S フィールドジャーニー_4WD(AT_2.0) (2023年)
      • レビュー日:2024年6月15日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    アイポイントが高いのと操縦性
    不満な点
    わかっていましたが燃費がいまいち
    総評
    使いやすくて所有感もあります。安心のAWDが気に入っています
  • マイカー
    • たかたん7

    • マツダ / CX-5
      XD プロアクティブ(AT_2.2) (2022年)
      • レビュー日:2024年6月13日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    太いトルクを悪天候時にも生かせるところ。
    ハンズフリーリフトゲートはとても便利。
    不満な点
    ドアミラーウィンカーは、流れるタイプの方がよかった。
    総評
    4名乗車で、荷物たくさん積めて、燃費も良く、パワフルなので運転中にストレスを感じる事が少ない。
  • マイカー
    • CX-oOoOo

    • マツダ / CX-5
      XD_4WD(AT_2.2) (2012年)
      • レビュー日:2024年6月11日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    ・ディーゼルのパワフルさを感じられる点
    ・普通に走る街乗りも静かでなめらかな点
    ・踏んだ時のエンジン音やフィーリングが快適な点
    ・ターボなんだけどNAやスーパーチャージャー的な点
    ・近未来的なデザインではない点
    ・軽油なので以外とお財布にはエコな点
    ・雪道や凸凹道での安心感
    不満な点
    ・ショックが無駄に硬い点
    ・硬い割にはロールする点
    ・どうがんばってもカックンブレーキな点
    ・メンテをサボると不快感がわかりやすく出てくる点
    ・ステアリングを手前に引けない点
    総評
    私は中古車で購入したので、それなりにコストバリューを見い出せています。新車で購入していたらまた違う評価になっているのかもしれませんが、ひとまず「パワフルなのにお財布的には案外エコカー」という総評です、プラグもないし。

    スポーツカーや外車のような運転する楽しさをまだあまり感じられないのと、路面からの突き上げ感が不快で運転が少し疲れるのが今の悩み💭

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