仲間が増えました。中学生の頃、憧れてたクルマです。コイツともたくさんの思い出を作っていきます！
所有形態：現在所有(メイン)
2024年05月28日
2021年10月17日に納車しました。 こいつと沢山の思い出を作りたいと思います。 ちなみにこのボディカラー、虫が尋常じゃないくらい寄ってきます（美味しそうな色なのかな？）。 高頻度で虫取りしないとイケナイってのは若干面倒です。 このカラーに一目惚れして買ったんで私は良いのですが、特にこだわり無 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2021年01月19日
ジムニー購入に伴い売却する事に… たくさんの思い出、本当にありがとう。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年01月27日
またパルサーオーナーになりました、はい。 走行5.6万キロとまぁまぁな状態に惹かれて、即決でした！ ただ、諸事情により手放さなくてはいけない可能性が浮上して来ました(´･_･`) 可愛がってくれる嫁ぎ先があれば良いのですが…
所有形態：過去所有のクルマ
2013年12月15日
2011年8月20日、信号無視の車に激突され、パルサーが廃車になってしまったので、新たに購入する運びとなったクルマ。 以前ヴィッツを購入する際、最後まで悩んだマーチ・初代スイスポの中から、今回はマーチをセレクト。 台風などの影響もありましたが、9/27に納車完了。 『納車後の印象』 ・吹け上 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年08月27日
H9年式パルサーセリエS-RV VZ-R AeroSlection、走行37,000Kmの極上車を購入も、2011年8月20日、信号無視の車に激突されてしまい、モノコックが逝ってしまった為、廃車となりました。 念願のSR16オーナーになるも5か月でお別れとなってしましました。。。 またいつかパル ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年03月05日
2009年、パルサーVZ-Rを購入するだろうという、友人らの期待を大いに裏切り、費用対効果を最重要視しVitzを購入。 師匠がNCP91に乗ってます。13との違いは、何よりボディー剛性ですね。確かにNCP13は軽量で直線は早いですが、安心感という点ではNCP91には敵いませんね！ 2011年3 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年05月04日
2009年2月9日で車検が切れ、2009年5月廃車になりました。。。 免許を取って初めて運転したこのパルサーは、僕にドライブする喜び、クルマをイジル楽しさ、また、クルマ社会の厳しさなど、数え切れないほどのものを教えてもらいました。 何気に7000回転まで回るGAエンジンは気に入ってました。この ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年01月10日
世間的には不人気車ですが、自分にとっては永遠の名車。 免許取った頃からの憧れだったVZ-Rのオーナーになる事が出来た時点で満足！ 車重の重いモデルですが、車重を感じないSR16のパワー。 パーツの少ないパルサーですが、流用の効く日産車ですので、可能性は無限大♪
2011年04月22日
リアがナーバスで限界が低いが、逆にそこが楽しいポイントでもある。 小型車で燃費のいい1NZなので、維持費は抑えられる。 中古車市場でも価格が低くなったので、入門者にはおススメです。
2010年04月12日
