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TY_ZZT231の愛車 [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2025年1月22日

オイル漏れ修理その5

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
前回の続きから
スペースを作ったので、支えているジャッキでエンジンを上げて傾けます。
するとフレームに干渉することなく、ボルトが抜けるようになります。
2
ベルトテンショナー摘出!
これも変わってる気がする…
3
やっとここまでこれました…
写真のようにボルトで止まっているので、すべて取り外します。
4
他の方の記事にスタッドボルトが邪魔でチェーンカバーが取り外せないとありましたが、スタッドボルトはそのままでも大丈夫です。
5
ベルトテンショナーを摘出したあとエンジンの位置を戻していましたが、再度傾けます。
するとスタッドボルトからチェーンカバーが抜けます。
あとは下から摘出するだけです。
6
取れました!
ここまでマジで長かった。
7
まだ取り付けないので、袋を被せて保護します。
8
チェーンカバー
9
相応の汚れでしょうか?
チェーンカバーもヘッドカバーと同様に灯油で洗浄中です。
ガスケットを組んで元に戻したら投稿しようと思います。

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