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月に一度の生存報告です、こんばんば。

試乗車があったので乗ってみました。

渋滞＆ほぼ直線を少しだけです。

乗ったのは白のType　SP

大きくなり過ぎたんじゃないの？って思ってましたが、意外と気にはならなかったです。
（周りが広かったから…？）


スタートボタン押したら普通にエンジンが掛かり、


Mモードに入れて発進。



走行中は常にエンジン掛かってたので、モーター走行からの全開加速がどうなるかとか全く分からず。
っていうか、ハイブリッドな感じゼロ。

一回だけ加速の途中でドンってなりましたが…、

何だったんでしょう？



それよりトルコンレスの7ATの方が興味があったりします。
といっても乗った感じは普通で、ギクシャクした感じもなく
ダイレクトで良いです

GT8は変速ショック（Mモード）は無いけどダイレクト感も無いので、
その辺はいいなと思いました。

7ATといえば、以前他の7AT車に試乗した時、シフトダウンだけで減速しようとすると、ブリッピングの瞬間一瞬前に出る感じがする印象ありましたが、V37では感じませんでした。

7AT車に乗ってる方、そんな感じしません？




それから話題の機械的に繋がっていないステアリング。

もしもの時はクラッチが繋がって大丈夫らしいのですが、もしもの時にちゃんと繋がるのか？
勝手にどっか行きそうで怖いな～と思ってましたが、特に違和感なかったで　す





一緒に乗ったセールスの方が若い尾根遺産だったので…












緊張しますた。















おわり