冷却水補充

季節柄か冷却水が若干減ってきているようなので補充作業を。5月に修理から戻ってきた時も（エンジン停止冷却状態で）MINギリギリくらいだったが、それより若干下がってきた模様。リザーバタンクの亀裂やポンプ・ラジエーター類への飛び散り痕もないので自然蒸発かな。

実は以前にも同じ作業をしたが失敗した…（量入れすぎ＆希釈不十分…）。なので、今回は慎重に。ディーラーからも冷却水はエンジンにも回っているので、停車時にタンクにMIN前後の量でも問題ない（むしろMAX近い方がオーバーフロウするので危険）と言われたので補充は最小限にする。フィアット＆アルファ用のクーラントと精製水を50：50で混ぜたものを、200mlだけ追加。

MINの線の上にかかる所で補充完了、キャップを締める。しかし、このキャップ随分簡単に閉まるけどいいのだろうか。まあ取説通りに2つのロック爪で突起を抑えてるけど、ちょっと力を入れたら反対に戻るし…かといってもう1周させるのは相当力要ると言うか壊れる…

ま…とりあえず少し走らせて様子を見る事に。ついでにスタンドでガソリン補充とタイヤ空気圧チェック。戻ってきてみても量に問題なし（温度と循環のせいのか5mmほど上昇していた、やはり入れ過ぎは禁物）。例のキャップも内圧のせいでしっかり止まっている感じなので問題ないか。といっても油断せず今後もこまめにエンジンルームは見ていこう（なにか問題あると気づいた方いたら、アドバイスください！）。