メーカー/モデル名 | スズキ / アルトハイブリッド ハイブリッド X(CVT_0.66) (2021年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
何より小さい、軽い、走りが軽快、燃費がいい 乗り心地も良く、思っていたよりもずっと静かです。 また、アイドリングストップからの復帰も すごく自然で滑らかです。 私はアイドリングストップからの復帰の振動が 大嫌いで、今までの車は大抵アイドリングストップを OFFにして乗ってきましたが この車なら全く違和感なくアイドリングストップを 利用できています。 2人乗りで往復150kmくらいの 中距離下道オンリーのドライブにも使用しましたが エントリー価格の軽自動車なのに 案外普通に快適に移動できたので コレからが楽しみです。 |
不満な点 |
敢えて言えば、ステアリングがスロー過ぎるところで もう少しクィックだったら、ベストでした。 狭い駐車場などでは、ハンドル操作が 大忙しです。 そして、私のドライビングポジションでは 少しハンドルが遠いですね。 またシートは、山道などを走ると サイドのサポートが弱く、その結果 腰痛とまではいきませんが 腰に違和感を感じました。 ワインディングなどを走っても 登りではパワー不足はあるにせよ 結構楽しい足回りをもった 運転しがいのある車なので その点が残念です。 |
総評 |
往復35kmくらいの下道通勤や、休日の近所の買い物 またちょっとした下道中距離ドライブなどにも 使用しています。 所有期間 2023年2月9日〜 |
デザイン |
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強烈な個性はありませんが、万人受けする
シンプル&オーソドックスなデザインです。 ただ若い頃に見た、イタ車、フランス車の小型車の シンプルな雰囲気が、無きにしもあらずの感じがして 飽きずに長く乗れそうで、お気に入りです❗️ |
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走行性能 |
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軽量ボデーで、本当にキビキビ走ります。
車が勝手に前に進んでくれる感じがします。 マイルドハイブリッドの効果ははっきりと体験できます。 モーターアシストにより60kmくらいまでの加速は けっこう速く、街中のストップ&ゴーが苦になりません。 ただ、発進時にはアクセルの踏み方によっては モーターアシストが強過ぎて 飛び出し気味になる所もありますので 注意が必要です。 もちろん高速道路になると 普通のノンターボの軽自動車で 100kmくらいまでが実用範囲で それ以上になると、余裕はありません。 まあ、この車でほとんど高速は乗らないので あまり気にはならないです。 |
乗り心地 |
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路面の状況が悪いタウンスピードでは
少し硬めの乗り心地ですが なかなか良い乗り心地です。 10年ぶりに軽自動車に乗りましたが 軽自動車のエントリー価格のアルトでも こんなに乗り心地が良いのは驚きました。 |
積載性 |
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トランクは、狭いです。
ただ、1人〜2人で割り切って乗る事が、ほとんどなので トランクの狭さは、全く気になりません。 いざとなったら、リアシートを倒せば それなりの荷物は乗るので、問題無しです。 |
燃費 |
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今の寒い時期(2月)のコールドスタートで
渋滞も含む、下道通勤だけでいえば 往復35kmくらいで、22〜23km/Lくらいですね ただ休日などに、省燃費運転など一切気にせずに 往復100kmくらいの下道のみの中距離ドライブを 混ぜて、給油時の満タン法では トータル25〜26km/Lくらいなので 個人的には、非常に優秀だと思っています。 |
価格 |
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純正ディスプレイオーディオやドライブレコーダー
その他オプションを付けて 値引き後、総支払額は150万円くらいでした。 |
故障経験 | まだ何もありません。 |
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イイね!0件
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メーカー不明 アリエキスプレス ハンドル日焼け防止&断熱カバー カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/08/07 23:41:14 |
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エアコンフィルター交換&簡易エバポ洗浄 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/02/21 23:38:22 |
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