L150s後期長距離の人のブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：25回
　累計走行距離：2,989.15km
　累計走行時間：88時間41分
　累計ハイタッチ数：33回／33人
　累計獲得コレクション数：32個
　累計獲得バッジ数：31個／263個
　累計訪問チェックポイント数：160個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：312.92km
　　ドライブした日：2023/10/02
　　ドライブした車種：ダイハツ ムーヴカスタム
　ハイタッチの多かったドライブ：8回
　　ドライブした日：2024/05/27
　　ドライブした車種：ダイハツ ムーヴカスタム
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・ひろよん。 さん 1回
　　・片玉 さん 1回
　　・SUN SUN さん 1回
　もっとも多くドライブした愛車：2,989.15km
　　ドライブした車種：ダイハツ ムーヴカスタム
　もっとも多くハイタッチした愛車：33回
　　ドライブした車種：ダイハツ ムーヴカスタム

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2023/02/11
　初めてドライブした愛車：ダイハツ ムーヴ
　初めてハイタッチ！した車種：日野 プロフィア
　初めてハイタッチ！したユーザー：シミ さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

途中でやめてしまったからなぁ。
本当だったらもっと走ってるはずです

天竜から職場(愛知)に出る時に使うルート。
なんだこの萌えキャラは！？
そしてやっと寄ることができました。
日本の伝統とも言える擬人化？ですね。


詳細はこちら
https://x.com/ss_hirano?s=11&t=VFJd0reINlg4dhH0CbPPnA

という訳で今後も頼むぞ。

3速に入れてエンジンブレーキをかけて下っていた時でした。
Dに上がるどころかブラブラになったコラムシフト。
3固定のまま実家へ着くも、エンジンを切ったため再始動不可能。
レッカーを呼び出し、最悪を覚悟しながら待った。
今のシステムってすごいんですね……
GPSでレッカーがどこにいるのか分かるとか……
天竜方面から来るのかな？と思ったらまさかの愛知。
三遠南信を飛ばしてきてくれた。
とりあえず様子を見せたらなんとワイヤー断裂。
だからプラプラの状態に。
ただ、下部から操作は可能なのでトルコンは無事だった。
やはり改造してあるため30万キロ走っても壊れない。
ワイヤー断裂というトラブルは、親父のスプリンターシエロで経験している。
あんなに簡単に切れちゃうんですね…
M山さん、Tモータース社長、Sモータースさん。
夜遅くにありがとうございました。
ちなみにM山さんはATブローじゃなくてブッシュを疑っていた。
ATブローは自走不可になるからわかるとの事、さすがプロ。
軽症で済んだのは後天的な改造をしてあるトルコンのおかげだったと。
むしろ、エンブレ多用することは悪いことでは無いと言われた。
このL150sという型はトルコンの弱さでも有名。
70万キロを目前に起きたトラブルでした。
転職手前にこのトラブルとかどんだけついてないのか。
しかも彼女の誕生日に…もう泣きたい…。
でもブローじゃないだけマシだと思いたい。


L150s ムーヴカスタム　ATコラムシフトワイヤー断裂
https://youtu.be/P1HECMmLXS4

ハイタッチドライブ、終わるんですね……
めちゃくちゃ寂しいんですが……
スマホも変えたのに……

昨日は秋葉山の上社に行ってきました。
…体力落ちましたね