ヤマッチのブログ一覧

そろそろ、リアの純正スピーカーを交換しようかと思い
13㎝のサイズを探すも、大手有名どころはほとんど生産してませんでした。
昭和生まれの自分としては、どーしてもKENDOOWが欲しくてしょうがない。

13㎝がはまってたのだから16㎝や17㎝は無理として
12㎝なら片側5㎜差だからすんなりいけるだろうと思い
買ってしまいました。

で取り付けようと持ったら・・・

すんなりいくどころか、全くかすってもいない。困った。

ってことで、定規とノギスをもっていつものようにこれを作成。

ちゃんとKENWOODとHONDAのロゴ入り！

これを4枚プリント。


でもロゴは残念な結果に(T_T)


スピーカー自体はしっかり固定できました。でもロゴは更に見えなくなり


まぁ最終的にはうっすらオレンジのアクセント程度で
ロゴは不要でした。


音に関しては言うまでもないですが、
さすがに変わりまして大変満足です。

外した純正スピーカーどうしよう。
欲しがる人いないだろうし廃棄処分かな。
純正スピーカーさんたちお疲れ様でした。

5/3(火)、7時間かかって到着した本栖湖キャンプ場。
着いた早々荷物を下ろすのだが、
運転席側のドアが開かない。
ドアハンドルが凄く軽い。
例のアレかな。軸が割れるやつ。
仕方がないので、生きている助手席から荷物の出し入れ。
内装を外しても予備持ってきてないから(あたりまえ？)
放置するしかない。
5/5(木) 帰りは10時に出発、13時頃には帰宅でき
行くときの半分以下・・・
5/7(土) とりあえず内装をはがし故障個所の確認。
あれ、意外な感じで壊れてる・・・いや外れてるだけ
5/8(日) 朝11頃Dラーさんに行き部品を注文すると
14時までに入荷するとの事！〇マゾンより早ぇ～

ロッドを挿すときに、ロッドとブッシュの穴にシリコンスプレーを軽く吹いておくと差し込みやすいです。
鈴鹿には、在庫3個あり。助手席側の予備を含め2個注文しました。

で、作業時間10秒。


これでしばらくは大丈夫でしょう。その前に軸が割れるだろうけど。

すっかり忘れていたDINパネル。

前回ほぼ完成したパネルは、
ETC車載器が入らないというポカで撃沈(T_T)

相変わらず、完成予想イメージだけは

綺麗に作れるようになったが。

で、車載器の入る部分の増幅、その他微修正をして

ようやく出力してみた。

サポート材の上にパネル前面が出力されている。
全てを樹脂で埋めず、肉抜き？状になっている。


パネル前面がおわり、スイッチの入るところと
ポケット、車載器が入る部分の出力が始まっている。


だいぶ、形状が出来上がってきました。


ポケット、車載器の取り付けあたりの部品。


これを、2セット出力する。


全てのパーツを出力できました。


とりあえず、仮組。


問題は、車載器が入るのか・・・


大丈夫でした。ナットは薄頭に変えないとオーディオに当たるね。

ついでに前回失敗した撮影、使わなくなったスマホで
再度タイムラプス撮影もしてみた。


で、現物の取り付け後の写真。


ようやく完成です。
次は何を作ろうかな。

今のDINの状態ですが、

スマホを機種変するたびにそのサイズが大きくなり、

その都度スマホを差し込める部分を広げてきたが、

そろそろ、新規作成しようかと。

これまでは、余ったアクリル板を使い、
穴をあけたりして作っていました。


↑↓アナログ技法ですね。



まっすぐ切るのって、結構大変だったりするんです。

↓付けちゃえばそんなでもないけど。



とりあえず、完成予定予想図を描いてみた(やっぱりアナログ)




ミサイルスイッチは見栄え重視？で3個だったが
やはり多かったので2個に減らし、代わりに四角いライトをつけてみる。
これは、フォグのスイッチで使う。
ETCも、パネルに余裕があるのでスマホ入れの上に移設。

そして、アナログ作業はここまでで、
今回のパネルを３Dプリントしてみようかと思い、
３D　CADでちゃっちゃとモデリング(デジタルツールの作業です)。



このFUSION360というソフト、個人使用なら無料ということで、
その機能も素晴らしいソフトです。PCスペックも
高いところを要求しないので、いろんなPCでも使えるかと。



とりあえずこんな感じだろうか。

さて、次は3Dプリンターの出番です。

続く

いつの頃からか左前方に
水たまりができ始め
だんだん拡大中。
触ってみると、ヌルヌルする。
オイルだね。臭いもする。
バンパー外し捜索すると、
ホースにヒビがっ！

オイルクーラーとパワステタンクの間のゴムホース。
一番曲がってるとこがひび割れ。

交換用に用意したホースは
キジマ 耐油/耐圧/耐水/耐候ホース
1.5MPa ブラック 1m 内径9mm 105-0879
というもの。

交換はもちろん行き返りの2カ所。
１ｍを2本買っておいて正解だった。
車の下にトレーを置いて、３～４日間でだいぶ
オイルが抜けたので作業は順調に進み
エア抜きも何とか終わり、半年点検のためDに持ち込む。
エアがイマイチ抜けてない気がしたのでそこも
点検項目に入れてもらったが、特に問題なし。

自分でホース交換したことで、またまた変態扱いの目で見られた。
いつもの事だけど。

ついでに、何年ぶりだろうかバンパー交換で模様替え。