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ヤマッチのブログ一覧

2016年08月29日 イイね!

第5回 D型エンジンシビック&スイスポ オフ In 岡山国際

第5回 D型エンジンシビック&スイスポ オフ In 岡山国際2016年8月12日

毎年恒例の岡国オフ。


今年の幹事さん


お疲れ様でした。

あと、唯一の関東組のこちらの方
ご苦労様でした。

今回初参戦のこちらの方も接触ありましたが
お疲れ様でした。ピット内では相変わらず
富士SWと同じように過激な写真撮ってましたね。

スイスポで初参加のこちらの方
車両替えでパワーアップのこちらの方も
お疲れ様でした。



さて今年は、サブタイトルが2つあり(個人的に)


その一つは、各県からおみやげ持参で


別名おみやげオフとなってました。
こんなに大量に(^_^;)



そして、ピット裏では、朝からカーズシビックの熱い視線を感じながら
雑談やら、走行会、お土産試食会?などなど


で、2年ぶりのサーキット走行。

スピード差がありすぎで怖すぎる。

決勝レースではガソリン攻撃喰らって
体調が激悪に。
おかげでしゃぶしゃぶが(T_T)

今回車載はドライブレコーダーを試験的に使用しました。
結果、失敗でしたが画面合成で何とか見れるようになりました。
見苦しいのでアブノーマルの方だけご視聴ください。



ゼッケン33の86さん。
ガソリンかなりぶちまけてますよ。(2:50あたり)
ハイパワー車数台は、マフラーから火を放ってますし、
かなり危険ではないかと?

あと、11:40あたりのホームストレートでは、
幹事さんに鬼のようなパッシングの嵐を喰らい
ダブルパンチで撃沈です。



かなりブルーな気分でしたが、
もう一つのお楽しみは、これ。

カーズオフです。シャクレイさん。ステッカーありがとうございます。

いつものように駐車場で記念撮影(カーズ編)


癒されました。

いつもの個別写真はこちら

が、お疲れ様会は初めて不参加という残念パターンに。

しかし、深夜に復活しこちらの方達と
ささやかながらお疲れ様会を。

翌日、神奈川に向け出発です。

今年の総走行距離は1559Kmでした。

ちなみに帰りの渋滞は
土山SA付近から四日市までと
足柄から大和バス停付近までの大渋滞。
にもかかわらず、
663Km走行で使用ガソリン量は32Lで、
燃費が初めて大台越えリッター20.7でした。
いやビックリです。

実際は663Kmなのにハイドラでは546Kmとなっている。
なんでこんなにずれるんだろう。
スタート地点にはしっかりruleさんがいるよ。


スタッフの方達も当日は暑い中ご苦労様でした。
来年、行けるかな・・・
Posted at 2016/08/29 11:29:58 | コメント(4) | トラックバック(0) | | 日記
2016年08月20日 イイね!

今年も岡山遠征

今年も岡山遠征2016年8月10日21時30分、川崎出発

どうも、ハイドラが調子が悪い。
距離・走行時間がおかしい。
静岡あたりからようやく動くようになったのだが。

横浜町田ICから中井まで2時間半って・・・・

おかげで、茨木から吹田、宝塚の
大渋滞ゴールデンタイムに突入。

もちろん下道で回避。

しかし、今年は山陽自動車道もだが
事故が異常なほど多発。

おかげで、9時間で着くはずが
プラス6時間の15時間で到着。
あ~しんどい。

で、愛機2号機と初対面。

車両の写真撮ってないよ(T T)
撮ったのはホイールだけ。
なんて事だ!4穴だよ(あたりまえ)
1号機と互換性なし(5穴にしたお前が悪い)



そして、前日はいつもの場所で簡単?整備。
毎年リフトありがとうございます。
2年放置のパーツ8個(また熟成かよ!!)


スタビブッシュ交換中
写真ではまだ交換していないが
ドラシャ交換の方が早く終わって、
スタビブッシュ待ちだった。さすがトシさん


で、比較してみた。(最近こればっか)


この後、オイルブロックに刺さってる油圧・油温センサーが
IN・OUT逆だったのを挿しなおし、アライメントとって終了。

マジで眠い。

が、このあとこちら方たちと前夜祭?
危うく岡山市庁舎で呑むとこだったよ。

2016年8月11日12時10分ごろ、岡山市東区到着
1日目終了
Posted at 2016/08/20 14:29:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月10日 イイね!

いざ岡山へ

いざ岡山へ今から出発します。
Posted at 2016/08/10 22:05:35 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月08日 イイね!

定番らしいトラブル、事前回避

定番らしいトラブル、事前回避今週金曜の岡山国際の準備を
ほとんどしていないヤマッチです。
あいかわらず4点ベルトが半分行方不明。
どーしよう・・・・・


で、岡山に保管中の
シビック2号機のブレーキペダルストッパーが
逝ってしまったとの連絡をもらい、
ほぼ同じ年式の1号機も時間の問題かと。

で、1号機の現状確認前に
いつものDで在庫確認したら、
ペダルストッパー(クラッチ・ブレーキ)
46505-SA5-000は在庫有りなので、
3個注文。

クラッチペダルストッパー
46905-SK-000は
在庫1のようなので、
すかさず注文。

で、クラッチペダル・・・
1号機の白いやつは家出?
欠片も残ってない。
車体側の濃い青のやつ・・・・
半分だけあるよ。


白いのはDの点検後に落っこちてたの見たが
その時はわからなかったが、今思うと
多分それだったんだろう。

で、青いのはどこに消えたのか。

まぁ、新品に交換だし、15年は持つだろう。

一方ブレーキペダルのストッパー。


何だ、この海藻みたいな埃?汚ぇ~。色も凄い。
さわってみたが、柔らかいし、まだいけそう?
砕ける寸前なのかな。
だが、オイルっぽいな・・・オイルブリードなのか?
どっちにしても交換だ。

23年使用と新品の違い


かなりの年代ものだが、まだ使えそうだな。
一応保管ということで(^_^;)
Posted at 2016/08/08 14:04:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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ぜひとも参加したいです。」
何シテル?   07/18 20:22
免許を取ってから随分たちましたが、そのほとんどを一緒にすごしてきたチビック。 グレードはEG4 Vti です。 皮膚移植(外装交換)内臓移植(各パー...

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