鉄道博物館　０系　新幹線

東海道新幹線開業時に投入された新幹線電車（0系）の新大阪方先頭車。
全線立体交差、標準軌の路線で最高速度210km／hでの営業運転を行うため、全電動車方式と交流電化（交流25kV）を採用し、車体も大型化された。
高速運転による大量輸送を実現させ、高度経済成長を支える大動脈の役割を果たした。