sa202302のブログ一覧

グレイスで先月滋賀にいきましたが、
幸なことにWinturiが活躍することはありませんでした。気温は5度以下だったので履いてた意味はあったと思いますが、京滋にせよ名神にせよ皆さん結構スピードだされますね。

スタッドレスタイヤに交換してタイヤノイズが静かになリました。今でも大きくなったように思いません。
ただ走行距離が1000キロ超えたあたりからゴツゴツ感が気になり始めました。空気圧は交換してから1度も見てないので来週にでもセルフのガソリンスタンドに行こうかと思います。

異音ですが新規に助手席側のダッシュボード付近から凹凸を超えた時にみしﾂと音がするようにもなりました。小さい音ですが。

明日は関西でも大雪とか。今は午後10時ですが降ってません。うちの周りの道路は急な坂なので、明日は1人で家に籠ってます。
みなさまご安全に。

2月11日でみんカラを始めて3年が経ちます！
あっという間の3年でした。
これからもよろしくお願いいたします。


これからも、よろしくお願いします！

不安定な気候なので、スタッドレスを履いているグレースかミライースかどちらかに乗っています。大阪で契約している駐車場の関係で、ほぼグレースしか乗っていません。Ａ3のスタッドレスもありますが、今更履き替える時間も資金もありません。もったいないですけど。
ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤでの乾燥した路面の制動距離の違いですが、路面温度が０度の時の制動距離の違いをテストしてほしいです。路面が０度近くでぬれている場合の両者の違いも見てみたいです。特にカーブでの違いが知りたいです。

直線の乾燥路面での両者の制動距離の違いはネットで見ることができますが、スタッドレスは乾燥路面でも制動距離が長いですね。

名神高速は９０Ｋ上限、阪神高速は７０Ｋ上限に走行車線を走っていますが、ほぼ追い越されます。いま１点でも違反点数が加算されたら車がつかえないのです。

昨日の朝、空いている神戸線で、３車線の一番左から白いベンツＧクラスの車が接触すれすれで中央車線を走行していた私の前に無理やり車線変更してきました。ベンツが走行していた一番左車線の前に車がいて追い越しにくかったのかもしれませんが、追い越し車線は空いていました。常識を疑います。

同じ色の車種で数か月前に大阪市内で無茶な車線変更されて接触寸前になったことがありました。この時はＡ３に乗っていました。左折専用車線から信号が変わった瞬間、急加速して、直進車線の私（先頭車両）の前に割り込んできました。一瞬何事が起ったのという驚きしかありませんでした。

乗っている車で人を判断すべきではないとは思いますが、まともな人間とは思えません。ドラレコに残っているので警察にもっていけばよいのかもしれませんが、面倒です。もし結果として相手が何らかのペナルティを課されたとしても、うれしいとは思いませんが、このような危険運転は放置してほしくないです。

高速の速度オーバーで高額な罰金を払わせ、免許証を取り上げられ、再教育させられた身にしたら、このような危険運転はもっと監視・取締すべきと思います。

大雪情報が出るなか、3日間グレイスで300K走りました。
出張前はスタッドレスに履き替えて正解と思っていました。
ところが初日の夜中に車にうっすら積もった以外、降雪もなく、ほんとによかったです。
スタッドレスはHyflyという銘柄で、初めて使いました。結局雪上性能はわかりませんでした。
高速の音振ですが、80Kくらいしか出していませんが、履いていたノーマルタイヤより静かと思いました。

昨日グレイスの純正サスペンションをDで4本交換しました。
交換に要した費用は当初見積の範囲でした。私には高額でしたが。
まだ数キロしか走行してませんが100%満足です。段差を超えた時の雑味のある足回りの異音は気にならなくなりました。意外だったのはボディ剛性が高くなったように感じた事でした。