sa202302のブログ一覧

みんともは私の心の支えです。
ありがとうございます。
来年も宜しくお願いします。

少し早いですが、来年がよい年でありますようにお祈り申しあげます。

車内のカタコトという音を退治して1週間くらいたちます。我ながらしつこく追及したものと思います。解決してよかったものの、対応個所の見た目は不細工です。
カタコト音のことは運転中は忘れてしまいました。

ダッシュボードとAピラーカバーが接触している構造の車は接触時の音をどのように解決されているのかなあと思います。もしグレイスのＡピラーが簡単に外せるのならＡピラーの下部の接触面カバーに厚手のスポンジとかゴム等をかませたいです。梳毛フェルトの見た目はちょっとね。

10年以上前、某メーカのワゴン車に10年間12万キロ以上乗っていましたが、3万キロ超えあたりから車内の異音や乗り心地がひどくなっていたにも拘わらず、一度もサス交換や足回りのゴム交換を勧められたことがありませんでした。
7年目くらいに私が足回りを交換してくださいと言ったら、30万円以上かかるので止めた方がよいと言われました。

当時忘れもしませんが、一般道のキャッツアイを踏んだ瞬間、ものすごい振動で右側のＡピラーカバーが瞬時に外れてしまいました。
私があまりに貧乏でいつまで経っても新車に買い換えないので、ディーラーの担当者にはいつの間にか忘れられていました。
この車、ワゴンだけあって、ドラミングもすごかったしあちこちから異音が出ていました。私もまだ若かったせいか毎日往復６０Ｋｍ、時には一日２００Ｋｍ走ることも多かったです。ドラミングはトラウマとなって、以後、ワゴンだけは買いません。ハッチバックも同じです。スイフトが気に入らないのもその辺に原因があるのかもしれません。

車内のカタコト音はまさに「運」の世界のように思います。
「運」を作るのはメーカーです。
整備士がしたくない仕事の一つに再現性のない室内異音対応と聞いたことがあります。

整備士が悩むような、時間単価の取れない異音はメーカ側で出荷までに原因を突き止めて対応策とるべきと思います。高級車であれ足車であれ、新車の室内でカタコト音がした瞬間、以後、そのメーカーの車は購入しないと思います。少なくとも私は。

昨年11月に妻をがんで亡くして1年経ちました。私自身は妻が手術した3年以前よりずっと前の10代から鬱病とPTSD持ちで、以後も次から次へと絶望する事ばかりでした。絶望をかかえて死んでゆく運命と思ってます。

妻が死んだ以後よく1年間生きてきたなあと思います。食事は妻の生前からほとんど私が作ってきました。

私は動物に生きる意味など無いと思ってます。自分の意志と無関係に生まれてきて、常に死ぬ恐怖に怯えながら生きているだけと思います。

家の中は家内が最後に家を出たまま何も触ってません。洗濯は兎も角掃除はほとんどしません。喘息が酷くなったのそれが原因でしょう。

仕事らしきことは相変わらずしてます。でも時として一日中何も考えたくなくて朝から睡眠薬と安定剤飲んで寝ている日もありましたが、それも徐々に減ってきました。

妻が不憫という思いと、これまでの自分自身の自我を抑え込んで生きてきた情けない生き様を思うとき、もう十分に生きたと思うようになりました。

貧乏なのに車を6台、しかも価値のない安い不人気中古車ばかり。でも、一度は経験したかった足回りのサスやゴム交換の効果を経験できたのは感謝です。

この年になって新車を欲しいとは全く思わなくなりました。残クレとかは別世界の話です。この年でローンも残クレも組めるとおもえませんし組みたいともおもいません。

数十年放置して来た趣味のオーディオも人生の最後の数年、楽しめるものか試しているところです。仕事を完全に辞めないと無理かもしれません。

どうでも良いことばかりかきました。
来年1月にグレイスのサス4本交換します。結果はブログに載せる予定です。

グレイスに履かせる新品の安価な中華スタッドレスタイヤと中古アルミホイール買いました。
今年は暖冬のようなのでA3のスタッドレスは履き替えしません。スタッドレスを奥の方においているので引きずり出すのが面倒なこともありますが、それより、昨年ならし運転後も路面が濡れているとたいした勾配でないにも拘らず発進時に簡単に空転したのにはびっくりしました。これまでFFのA3を10年運転してきましたが普通の道路で空転したことはスタッドレスタイヤを履いていてもありませんでした。4WDのA3に履かせれば後輪にも駆動力がかかるので空転しないのかもしれませんが。
今回3人乗車予定なのでミラは使いません。私1人だけならスタッドレスタイヤを履いている4WDのミライースを使います。
ということで、グレイス用の冬用タイヤは買うつもりはなかったのですが急に1月半ばに積雪地域に3日間出張する事になってしまいました。車だけが移動手段です。
今からいつものGSに電話して履き替えをお願いしますが、アルミに交換したばかりなのと出費がかさむのとでいささかゲンナリです。

夕食後飲みすぎて寝てしまい、目が覚めたら夜11時回っていました。
一人り暮らしの哀れな生活です。

日が変わってしまいました。
昨日は用事で山間部に行くので、私の所有車で唯一スタッドレスを履いているミライース４WDで出かけました。山間部でも気温が下がらず意味はなかったです。

携帯ナビに目的地を間違って入力してしまい約束の時間に１時間遅れました。
目的の施設は山中にあって、勾配はさほどではないのですが、カーブとアップダウンがきつくてミライースでは、手アンダーになりました。４０K制限道路でしたが、とてもそれ以上のスピードは出せません。道幅も広くないですし。

ミライースは相変わらず雑味の少ない乗り心地ですが、ストロークがなくてNVHが普通車より劣るので、３時間余りの道路が荒れている山岳路は疲れました。

帰宅途中で借りてる駐車場で夕方グレイスに乗り換えましたが、こんどは下回りのドタバタ感が気になります。
グレイスの前期型と後期型とは乗り心地が違っていて、後期型は柔らかい反面、ハンドリングの面白さはなくなったという評論家がおられました。
予防安全装備は断然後期型がいいので、ほしいのですが、後期型はまだまだ値が高いのと、それ以前にほとんど乗らない所有車を処分しなければと思っています。

私のLXの乗り心地はお世辞にも柔らかくありません。タイヤはブルーアースGTでサスペンションが劣化しているのかもしれません。
私は堅めの乗り味の方が好きなのですが、グレイスはどこか突っ張った感じで、もう少し凹凸を軽くいなしてほしいものです。

ミライースの室内の刺激臭はもう少しでなくなる気がしました。