大チチローのブログ一覧

たわごとのつぶやきです。 その昔、GeocitiesのHPが終了するころにみんカラ移行を検討したが、当時は掲載出来る写真枚数やコメント文字制限などで書きたい内容が掲載出来そうになかったので断念した過去がある。 今は写真も追加で掲載出来、整備手帳は文字数も気兼ねなく書き込めるようになっているが、パ ...
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色々準備が整ったので、満を持してショック交換を日・月(祝)で実施。 20数年前の若かりし頃、最初は6時間くらい掛かっていたが、何度かやるうちに4時間を切るくらいで出来ていた。 今回久々なので覚悟はしていたが、涼しくなったとはいえ青空ガレージ、炎天下はまだ暑い。水分をガブ飲み、濡れタオルなどを使いな ...
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最近は純正部品の品番探しに明け暮れている今日この頃。 99年製の分厚いピンクのパーツリストで品番調べて、 ネットの”MegaZip”で確認し、 モノタロウで検索、 廃番になってる場合はみんカラやネットで検索して代替品の目星をつける。 …つかないことの方が多い。 ばくばくさんも利用していたが、なん ...
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ようやっとA'ssyに組めた。ストライカーの時に買ったインパクトが活躍。 あとはいつ車両に組むか、来週末の天気と気温しだいで頑張ってみようかな。
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ルーフのブラック化は残すところサンバイザなのですが、これが中々目途がつかない。出来ればブラック仕様の流用を探しているのだが、ネット上でも流用情報が探し出せない。 分かってきたのは、 ・取付台座の穴ピッチが最近のものと異なる。 ・取付位置とフックの距離が異なる。･･･こっちが致命的。 ・取付位置 ...
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バネは20年以上物置で眠ってたSTiダウンサス。純正と迷うがフェンダとタイヤの隙間があるともうちょっと．．と思うだろうから低い方から装着してみようと思います。車高にこだわりというより隙間をいい感じにしたいだけなんですけど。 車両装着作業を出来るだけ楽したいのでA'ssy状態にしておくつもりですが、 ...
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絶妙なタイミングで IT王@GC8G さんにコメントをいただき、中央を切欠くタイプにしました。昔はハンドソーでギコギコと切り目を入れるのに苦労しましたが、今は少しだけお金をかけて楽を取ってしまいます、ミニルーター買いました。 詳細は取付完了したら整備手帳に掲載するつもりですが、まだまだ暑くてなかな ...
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Mr.スバルさんの投稿で、ステンメッシュブレーキホースのショックブラケットへの固定方法がタイラップではNGの場合あり との情報がありググってみると、2007年頃から判定が厳しくなったようです。。知らなかった。。 昨年1月に11回目のDラー車検を受けましたが、特に何も言われませんでした。厳しくなって ...
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今どきの車両のショックはブレーキホースをバラさなくても外れるボルトオンだったり社外品は切欠き開口穴となっているが、純正品はブラケットが閉口穴になっている。 OHLINSも閉口穴だったので当時はオフセット位置でカットしたが、今回どう切れば交換作業性且つ走行時の安全性が確保されるだろう。更に切断作業も ...
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ドアストライカーを交換して約半月、週末しか乗らないが、あの剝げ落ちた樹脂がこうも機能していたのかというくらい、剛性が上がった気がする。 巷にあるドアスタビライザーも、より箱剛性を上げる効果があるのだろう。まあそんなにガチガチにする必要もないと思うけど。 まあ、25年も経つともうどこもヨレヨレなん ...
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