大チチローのブログ一覧

新年2日目にして九州帰省から帰宅しました。
四国から九州へはフェリーを利用し、行きは明石海峡大橋＆大鳴門橋、帰りは瀬戸大橋を渡り、往復750kmを走行、大人４人乗り。

久々にフェリーに乗船したがその振動のせいか、球切れと思っていたDCCDのフリーランプが復活した。接触の関係？

帰りのフェリーは乗り場に早く着いたので、先頭をゲット！

あけましておめでとうございます。
今年も、は、良い年になりますように。

元旦早々、朝から震度1の地震を体感しました。
明日には帰るので、今日はゆっくり実家で
のほほ～んと過ごします。

今年もあと僅かとなりました。
締めくくりの写真は”ボコボコ”です、
今年はこれに尽きた。。


６年ぶりの里帰りにて年末年始に、ボコボコ車両で
兵庫県南西部より四国経由で九州に帰省します。
行き交うスバル車を眺めながら、GC8に巡り合えると嬉しいですね。

よいお年を！

たわごとのつぶやきです。
その昔、GeocitiesのHPが終了するころにみんカラ移行を検討したが、当時は掲載出来る写真枚数やコメント文字制限などで書きたい内容が掲載出来そうになかったので断念した過去がある。

今は写真も追加で掲載出来、整備手帳は文字数も気兼ねなく書き込めるようになっているが、パーツレビューの2枚目以降の写真へのコメントが50文字って少なくない？

レビュー本文が5000文字でダラダラと長文になってしまう。

なので整備手帳での掲載が多くなりがち。

色々準備が整ったので、満を持してショック交換を日・月(祝)で実施。
20数年前の若かりし頃、最初は6時間くらい掛かっていたが、何度かやるうちに4時間を切るくらいで出来ていた。
今回久々なので覚悟はしていたが、涼しくなったとはいえ青空ガレージ、炎天下はまだ暑い。水分をガブ飲み、濡れタオルなどを使いながら作業。
アスファルトは石が多く痛い、いろいろトラブルがありリヤ交換で1日目を諦める。。クタクタで筋肉痛。
2日目は涼しいうちの7時から作業再開。いろいろトラブルあるも、何とか交換完了。もうクタクタのクタクタで3Gくらい体が重い。
みんカラ更新はぼちぼちで装着編を掲載しようと思います。。