PHILIPS X-treme Ultinon LED P21W  

前車 160 系フィールダーも前後全てこちらに換装していたので、シエンタでもやりたいと考えていたところ、まだ納車前の時点でたむけんさんのパーツレビューを拝見して、懸念だったハイフラ対策抵抗をボディへ取付して排熱対策をされているということで納車前から準備をしていました。

納車後、コーティングなどを終えましたがずっと終末が雨天でやっと取付ができました。

テールランプユニットを取り外し、ユニットが干渉しない下部のボディへ抵抗をアルミテープ(3M のマフラー補修に使用可能な 316℃ 耐熱タイプ)＋ボディと抵抗の接触面には同じく 3M のハイパーソフト放熱材 6550H-10 を挟み込み僅かなボディの曲面を吸収し全面接触できるようにしました。

またテールランプユニットのカプラーケーブルは割と短いので整備性向上のためフィリップス純正の抵抗のケーブルを分断し、エーモンの 0.5sq ダブルケーブルに同じくエーモンの接続コネクターを取り付けて延長し、カプラーを外した後そのままラゲッジ内で作業ができる程度の長さを確保しつつ、純正戻しや前車フィールダーでも 4 個使っていた抵抗のうち 1 個だけ 8 年めで故障したこともありましたのでカンタンに交換できるようにしました(テールランプユニットを戻す際にはエレクトロタップと接続コネクターは全て電工絶縁テープで絶縁しています)。