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MTB BAKAの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2008年8月7日

イ貫リング作製・・・Ⅰ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
前々から付けてみたいと思っていたイカリング。
ヘッドの殻割りはちょっと勇気がなかったので、フォグに付けてみようかと。
個人的に常時点灯でデイランプを兼ねた物が出来ないかと思い、ノア・ボクシー乗りの方が考案した”貫リング”とイカリングをくっ付けてみました。

まずはアクリルリングを用意します。
アクリル棒からも出来ますが、成形の容易さでリングを選びました。
2
フォグの周囲に沿ってベゼルに取り付けるので、アクリルを成型します。
成型方法はケロタン少佐の整備手帳を参考にさせていただきました。
リングが大きいので、外周で27.5センチにカット、オーブンで180度設定、2分30秒ほど焼きます。
軟化したらリングを小さく縮めます。
この時、お椀などの中に入れてやるとやりやすいかと思います。
3
リングを縮めたところ。
後はベゼルと現物合わせしながら、形状を合わせていきます。
今回リング形状でそのまま使うので成型が終わったら、切断面を接着しておきます。
4
貫リングというのは、アクリルリングをLEDのベースとしているもの(イメージとしてイクラリングを思い浮かべてください)で、LEDは前向きにセットします。
今回はリングが本家より小さめという事もあり、9発仕様としました。
先ずはLEDを埋め込む位置をマーキングしてドリルやピンバイスで穴をあけます。
貫リングではLEDを露出させるので貫通させますが、今回は貫通させずに埋め込みとしました。
5
3φLED3発+15mACRD×3の9発仕様なのでリング裏側には配線を埋め込む溝を掘っておきます。
今回もまた?会社のエアツールで加工しました。
6
加工が終わった物・・・。
今回、リングを発光させるにあたり、MPVのインパネ間接照明のように、白のペイントで発光させてみる事に・・・。
溝全体をアクリル塗料で塗装してみました。
当然の事ながら、正面から見ると真っ白です。
これがうまく発光してくれるといいのですが・・・。
7
LEDを加工します。
発光を促すため(拡散させる為)全体をペーパーで荒らします。
LED全長が約5mm、アクリル直径が8ミリなので配線などを収めるのには無理があります。
そこでLEDの頭を削って全長を短くしました。
(画像なし)
・・・これが後で悪い方向に・・・。
8
LED3発を直列、それぞれ3発ワンセットを並列に繋ぎます。(LED3発に1つCRDです。)
LEDと配線の繋ぎは被覆を少し破り、LEDの端子を差し込みハンダを流し込んでいます。

Prat Ⅱへ続く・・・

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