ゆ～ろ＠９５９のブログ一覧

10月16日金曜日、会社帰りの道路上で空気圧警告灯が点灯。
Σ(ﾟ□ﾟ;)キャ！

安全なところに停車してタイヤを見るも分からず、警告灯をリセットして帰宅。
（ーー；）ドコダロ？？？

10月17日土曜日、出勤日なので出発前に目視確認すると左後ろがしぼんでいました。
(＞н＜;)オー！ゼロに近いやん
とりあえず空気を入れ走れる状態にしてポンプと空気圧計を積み込み出発。
タイヤ状態考慮と後ろに迷惑が掛からない速度で走行、途中２台に追い越されました。
１台目は追い越しの際ゆっくりで対向車出現により断念し後退。
(*￣m￣)低速追越初めて見た！(ﾍﾀｶ)
その後追越車線を待ちきれず強引に追い越して行きました。
２台目は道を譲り追い越させました。

仕事を終え空気圧を測ると100kPa抜けていました。
補充して会社から近いオートバックスへ行き修理してもらいました。

修理後の説明で大き目のネジが刺さっていたとのこと。
当初パンク修理剤でやろうとしていましたが、穴が大きく塞ぎ切れなかったら走行不能になると思いプロの修理にしようと決めて良かったです。

いきなりマスキング姿となっておりますが・・・|ｮД｀)
以前より車屋さんにもクリア剥げを報告しており、
「かなり珍しいですね、見かけない現象です。」と
言われておりました。

最初は自宅の土地柄や井戸水の洗車などを考えていましたが、
「もういい、自分で塗る！」と決めてマスキングを行なっていると
ボンネット裏側で？の事象を発見しました。
純正の塗装は裏側であってもクリアが塗られていますが、
フチ部分はつや消しになっていました。
・・・ということは、整備記録に無いどこぞの板金屋さんで
塗装されているという結論に至りました。

まぁ～もう塗装しちゃうからいいんですけどね～(-∀-)

ショックなのはパーツを外す際、通常通りの手順で外すも
経年劣化で「パキッ！ベキッ！」と破損すること多々あり・・・。
(＞н＜;)劣化ってコワイ！

プロスタッフのモンスター・リバイブとMakuake(マクアケ)で
先行販売されたモンスター・コードレスポリッシャーで初期磨き
をしてみました。

試験的にですがリバイブ・・・落ちますね♪(º ﾛ º )わぉ！


ポリッシャーは前まで色々と安物を使い不安定な感じでしたが、
今回はバフセットで安心して使うことができます。

マキタのバッテリーが推奨と・・・、
我が家はB&D派なので別で購入することに。
マキタ純正はかなり高額なのでマキタ互換を購入、
問題無く作動しました。


洗車キズなど汚れも蓄積されているので、涼しくなる季節で
徐々にやっていこうと思います♪

Q1.これまでに使用したことがある燃料添加剤を教えてください（複数回答可）
回答：フューエルワン・ツー、GEONE、炎神力、LOOP、クレ ガストリートメント・スーパーガストリートメント、MINI純正フューエルクリーナー

Q2.FCR-062 プレミアムに最も期待する効果は何ですか？
回答：使い続けられる価格

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Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：最近は使っていません、以前は色々使っていました。
Q2.現在の走行距離は5万キロを超えていますか？
回答：はい、85000キロを超えたあたりです。

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