IS_F卿のブログ一覧

現在、40,200km １年２か月余りでこんなに走りました。 例のATトラブルも何とか解消して、現在完調♪ 本日また少し鳴き始めたので、ブレーキパッドは交換時期です。 今回の減り方早いな・・・ ボディーのヤレも無く、ショックアブソーバー等のヘタりもまだ全く感じません。 経年変化を感じる部 ...
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↑名古屋IC乗る直前にガソリン満タンにして、横浜IC降りたらこの航続距離、ちょっとガソリンタンク小さ過ぎないッ！？ 真剣に走ると、途中で給油必要になっちゃうよ～ 右は納車以来の平均燃費（殆ど高速使用）6.9km/Lってどうなんでしょ？ 最近どんどん悪くなる一方・・・近頃高速空いてるよねぇ～ 気 ...
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気付かぬ内に、20,000kmを超えていた・・・ ・・・って、500km以上超えてる。 やっと慣らし終えました。 どんだけ永いんだ～！（爆）　　とっくに終わってんだろ～！ タイトルに「 IS F 」って付けるのは、その方がクリック率が上がるという、ズルイ技？（卑） 「まーささん」、何でもか ...
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ちょっと箱根経由で遠回り・・・ だ～れも走っていないので、対向車線も使い放題 コレくらいの雨なら勿論全開、ありがとう！　賢いトラコンさま 三国峠では、バイク雑誌の取材をしてました エンブレムが無いと、スッキリお洒落♪やっぱり霧にはイエローフォググリルにはカーボンエンブレム　　　　　　　　　 ...
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高速に乗る直前、ガソリン満タンに。 そのまま、渋滞を、流れに逆らわず100km 走行。 目的出口より高速路を降りる準備。この時点で、 給油後燃費10.1km/L 結構良い～♪ やっとアクセル開けられる、出口料金所へ至る100R 位の誘導路、 8速から2速に徐々に減速。その間にblipping 3 ...
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IS F が手足のように馴染んできた。 Mモードでシフトする際、タコメーターを見つめたり、エンジン回転数を気にする必要は殆ど無い。　何故なら、タイアのグリップ情報を、シートやハンドル、アクセルペダルを通して、腰、手、足にちゃんと信号を伝えてくれるからだ。 グリップが減少した時、コーナリング中でも ...
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連休前に達成すると予想していた走行距離が、旅行に行ってたりで達成日程が少し延び、やっと10,000km を超えた。それで気付いた雑感をいくつか・・・ 全てのフリクションがやっと馴染んだという感じ。 サスの衰退具合が、非常に心地よくなってきた！ もうリアはバタバタ跳ね無い。このままどんどん乗り心地 ...
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どうやら輸出用、エンジンECUに替えると、ｽﾋﾟｰﾄﾞ･ﾘﾐｯﾀｰ 270km/h に、なるらしいですよ！ EU に限らずUSA 向けも270km/h だそうです。 多分国内仕様にも、エンジン制御だけなので適合する筈 らしいのですが、勿論エンジン壊れても補償はありません。 誰か人柱になる、社外品待 ...
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←当日、参加者に配布された レーシングウェア一式？ （ちょっとメタボなヤルノ・トゥルーリ：嘘） そして私にあてがわれた体験車！！(？) IS F 限定車 OR version (OraOra) 素晴らしい視界！ はっきりと・・・・・・・・・・・・(冷汗) 霧しか見えない・・・ ストレートエンド ...
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もし自分が開発スタッフだったら、こんなこと考えるんじゃないだろうか？ レーシングカー等、個人の好みにセッティングできる車両は問題ないのだが、市販車はどうしても想定するターゲット上の万人向けに作り込まねばならない。 公道上でのテストは限られた事しか出来ず、評論家や購入者が犯す無茶を、一般走行車に混 ...
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