サスペンション交換、ブレーキパッド交換、ブレーキローター研磨

車両購入時から装着されていた、写真のブリッツ製の車高調にショック抜け発生、交換することにしました。
ブレーキパッドもかなりギリギリだったため、合わせて交換。
パッド交換に合わせてブレーキローターも交換や研磨するといいみたいなことを見たので、今回は研磨をすることに。

TEINのFLEX Zを装着しました。
車高等の数値関係は、ひとまずメーカー推奨値に設定されています。
アライメントの調整もしました。

(どれも写真の撮り方が残念すぎでは……？)

ブレーキパッドはENDLESSのSSM+を前後とも装着。
ブレーキローターは研磨しました。
ちなみに、今回初めて知ったのですが、ブレーキローターは前回までのオーナーによって交換されたもののようです。
たぶんDIXCEL製。

車は好きだけど、自分では場所的にも技術的にもできそうにないため、ショップにお願いしてやっていただきました。
丁寧に作業していただいて、かつこれから先の起こりうることやアドバイスもいただき、とても勉強にもなりました。
自分でできそうなものは自分でやっていこうと思ってはいますが、ずっと乗っていくためにも細かい異変や気になる箇所に注意して、何かあればお世話になっているショップに相談しようと思います。