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hossuiの愛車 [日産 ローレル]

整備手帳

作業日:2008年7月5日

スタビウレタンブッシュ装着

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1
s15 用スタビウレタンブッシュ。
たぶん付くだろうと思い購入。
2
暑くてつらかったからフロントだけ装着。
s15 用でもポン付けできました。

フロントとリアでブッシュサイズが違うみたいで、始め気付かずに付けてしまいました。。。

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この記事へのコメント

2008年7月8日 21:28
スタビ関係はやってるんですか??w
足硬くすればスタビは意味無い、という考えで今まで気にしていませんでしたが、最近妙に気になりますw

関係ないですが・・・やっぱロアアームにナックル当たってますよねぇ・・・
フルカウンター連発しているので俺のは穴開きそうなくらい当たってて、切れ角アップどうすれば良いのか悩んでます(汗
コメントへの返答
2008年7月8日 22:29
自分もスタビ欲しかったんですけど、金銭面的に厳しかったのでブッシュ交換してみましたw
スタビでロールを抑えて足は適度に硬くがモットーです^^

切れ角アップも気になりますよね~
でも、GPスポーツは値段が高いし、溶接物は強度的に怖いしどうしたものでしょう。。。
そういえば、c34 でやっている人見たことないです
2008年7月8日 23:39
スタビはいいですよ~( ̄ー ̄)
動きが激変します!

切れ角アップやってありますv
といってもURASタイロッドとストッパーを
少し削っただけですが(汗
GPナックルは非常に気になって
GPに問い合わせしたり色々調べた結果・・
今回は不採用となりました(爆
コメントへの返答
2008年7月9日 16:18
スタビうらやましいです。。。
西さんの場合はピロ化してあるのもあって動きがクイックそうですね~^^

切れ角アップするとスピンしなそうなので安心感ありますよね~
GPがもう少し安かったら逝ってしまうんですけどねw
2008年7月9日 2:30
ブッシュ交換はやっぱり効きますか?

最近作業してて気付いたんですが
色んなブッシュに亀裂が・・・
10年選手は辛い時代ですよね。
コメントへの返答
2008年7月9日 16:20
まだ試走してないから分からないんですけど、外したブッシュは腐ってました。。。
メンテナンスは必要なんですねw

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