RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION  

シリーズ3のコンペティツィオーネはリア側の車高が高く、ホイールハウスの隙間が気になり始めると気になります。気にしなけれは気にならない（笑

アバルトカスタムの有名どころのスプリングは前後セットで結構車高が下がるし、お値段もそれなり。しかも底付きや異音などのトラブルレビューが目立つように感じました。

その中で見つけたRS⭐︎Rのスプリング。
1.5cm〜2.0cm低くなるという事は前側と隙間が揃う？　もちろんリアだけなのでお値段も安い。

だけど、RS⭐︎Rは走り屋さんが使うイメージのせいか、みんカラでもあまり参考になるレビューは無く、なかなか買えずにいましたが、アバルトを整備に入れるついでに作業してもらうことに。

スプリング以外に購入したのは、定番のスズキバンプラバー、RS⭐︎Rのコイルスプリングチューブのみ。
（追記）ショートバンプラバーは不要で、ノーマルで大丈夫でした。

交換後はホイールハウスの隙間がきれいに揃い、ホイールも16→17インチに変えた事もあり、見た目はとても良くなりました。
乗り心地は以前と変わらずです。

シリーズ3コンペでリアの隙間が気になる人にはオススメします！