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xxojiyaxx8008の愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2023年3月11日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アイドリングも低速もとてもイマイチだったので先ずはプラグ交換で様子見をしようとNGKのRXをチョイスしました。
2
元についていたプラグはRでした。
交換完了して近所を試走しましたが、明らかアイドリング安定と低速のフケも快適に
なりました。
効果抜群でした^_^
3
因みにですがコレって何のオイルでしょう?
車のマニュアルをオクで手に入れましたが書いてないしw
ディーラー行って聞くのもありですが近所のディーラーさんちょっと波長があわないんだよな〜

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またまた装着❗HIGH SPARK IGNITIONCOIL👍😁

難易度:

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この記事へのコメント

2023年3月11日 19:07
パワステフルードですよ〜✌️
コメントへの返答
2023年3月11日 19:09
あ、そう言えばパワステ仕様でしたね
ちゅうかオモステ仕様の車は無くなりましたねー
ありがとうございます。
つっかえていたものが取れました^_^

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「ボロい!! http://cvw.jp/b/3521229/46805710/
何シテル?   03/12 21:25
アラヒフの「おじやさん」と申します。 分解系男子を自負する変態さんです。 見た目より実を優先する性格なので車弄りをしても機能さえ満たしていればそこそこで満足...
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